貴州自上料攪拌車案例
自上料攪拌車進(jìn)出料口進(jìn)行加大，使得進(jìn)出料更快。所有混凝土攪拌車零部件采用沖壓一次成型，外形美觀，結(jié)實耐用。
貴州自上料攪拌車特性能可靠、使用壽命期長、工作效率高、設(shè)計合理
自落式攪拌機(jī)的注意事項：新機(jī)使用前應(yīng)按照混凝土攪拌機(jī)使用說明書的要求，對各系統(tǒng)和部件逐項進(jìn)行檢驗及必要的試運轉(zhuǎn)。空車運轉(zhuǎn)，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉(zhuǎn)動方向，各工作裝置的操作、制動，確認(rèn)正常，方可作業(yè)。固定式混凝土攪拌機(jī)，應(yīng)安裝在牢固的臺座上。當(dāng)長期使用時，應(yīng)埋置地腳螺栓；如短期使用，可在機(jī)座下鋪設(shè)枕木并找平放穩(wěn)。對于移動式混凝土攪拌機(jī)，應(yīng)安裝在平坦堅硬的地坪上用方木或撐架架牢，并保持水平面輪胎不受力。如果使用時間超過三個月以上時，應(yīng)將輪胎卸下妥善保管輪軸端部應(yīng)做好清潔防銹工作。
自上料攪拌車進(jìn)出料口進(jìn)行加大，使得進(jìn)出料更快。所有混凝土攪拌車零部件采用沖壓一次成型，外形美觀，結(jié)實耐用。
很多時候，蹭胎壁是在攪拌車靠邊時無意中造成的，可能是司機(jī)車感不佳，也可能是司機(jī)開小差。攪拌車輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴(yán)重的話也會造成輪胎鼓包，帶來爆胎的隱患。因此，司機(jī)在靠邊停車的時候，應(yīng)該多留心攪拌車與路肩的距離，避免蹭胎壁。
緊急驅(qū)動完畢后,將驅(qū)動軟管卸下,并恢復(fù)兩車原狀。將自上料攪拌車熄火,將其液壓馬達(dá)的高壓油管卸下,并與故障車上的對應(yīng)接頭用緊急驅(qū)動軟管相連。發(fā)動攪拌車將其操縱手柄撥至出料位置,故障車內(nèi)的混凝土即被排出。準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動軟管,將攪拌車熄火,卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭。它廣泛用于建筑工程、鐵路修建、道路修建、農(nóng)村...
配料機(jī)的進(jìn)料門工作不正常。主要原因是門和門框之間的間隙太大或門變形。門被沙子和礫石擋住了。糾正材料門或更換材料門或橡膠板。攪拌車氣缸力小，需要檢查氣源壓力或修理氣缸。料斗偏向或卡住。這主要是由于兩個凸起的芯或芯的跳線長度不一致。可以通過調(diào)節(jié)燈芯的長度，調(diào)節(jié)靈敏度的下限和調(diào)節(jié)防跳裝置來解決。卸下料斗后...
斷氣剎制動氣室內(nèi)有個強力繃簧，行車時壓縮空氣將繃簧頂起。手剎車就是把氣放掉，讓繃簧把剎車鎖死。行車中氣壓過低時也會發(fā)生剎車效應(yīng)，保證安全。慣例剎車是手剎鎖住傳動軸，腳瞬時由壓縮空氣進(jìn)入制動氣室鎖住車輪。在手剎或傳動軸機(jī)械毛病時，手剎失靈;在氣泵、管路、儲氣筒、制動閥任何一個部位毛病時，腳剎失靈。而斷氣...
燃油系統(tǒng)的故障有大約50%是因為燃油不潔所造成，對于汽油機(jī)而言，絕大多數(shù)是因為燃油中混入水分，汽油中的水分還會腐蝕和破壞燃油供油系統(tǒng)元件。我們都知道，有時候自動上料攪拌車的工作環(huán)境比較特殊，這樣就很容易導(dǎo)致燃油系統(tǒng)堵塞，一旦燃油系統(tǒng)堵塞，就會影響機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)。所以要及時檢查確保燃油管道的通暢。
攪拌車行業(yè)競爭格局。通過對混凝土攪拌車行業(yè)的供應(yīng)商的討價還價能力、購買者的討價還價能力、潛在競爭者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競爭者現(xiàn)在的競爭能力的分析，掌握決定行業(yè)利潤水平的五種力量。攪拌車行業(yè)市場供需平衡。通過對混凝土攪拌車行業(yè)的供給狀況、需求狀況以及進(jìn)出口狀況研判行業(yè)的供需平衡狀況，以...
