1　相似航班號識別范圍

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在同一功能扇區(qū)內(nèi)，兩個及以上已與飛行計劃相關(guān)的，并處于受管制狀態(tài)的雷達(dá)標(biāo)牌之間，進(jìn)行相識航班號自動識別的判斷。

當(dāng)扇區(qū)合并后，判斷范圍為合并后的扇區(qū)。

2　識別規(guī)則

1）不同航空公司，航班號中所有數(shù)字或字母相同，位置相同，如：CHH101與CCA101；KAL901與HDA901，CCA102D與CHH102D，N56KDG與N56KDC。

2）不同航空公司,航班號中所有數(shù)字或字母相同但位置順序不同。如：CCA1531與CSN3151;

3）不同航空公司, 航班號中所有數(shù)字或字母只有一個不同或缺少一個，但是順序相同。如：CCA1317與CCA1337；CCA1508與CDG108；

4）同一航空公司,航班號所有數(shù)字相同但位置順序不同或其中一個航班號僅缺少一個數(shù)字。如： CYZ9097與CYZ9079；CSN379與CSN3799

5）同一航空公司,航班號所有數(shù)字或字母中有一個數(shù)字或字母不同。如： CSH9171與CSH9181、CSN3572與CSN357Z。

3　顯示方式處理

凡符合相似航班號識別規(guī)則的雷達(dá)航跡，系統(tǒng)在相關(guān)雷達(dá)標(biāo)牌上方告警字段顯示“SC”（SIMILAR CALLSIGN）標(biāo)識，同時告警字段黃色顯示和顯示告警提示框（類似CLAM告警）；

管制員可通過操作界面進(jìn)行告警確認(rèn)，告警確認(rèn)后不再進(jìn)行聲音提示，也不顯示告警提示框，只保留告警提示符的顯示。

該告警的優(yōu)先級最低。

4　告警設(shè)置處理

系統(tǒng)提供對相似航班告警席位告警提示方式的設(shè)置相似航班告警系統(tǒng)定義為一般告警，數(shù)據(jù)塊標(biāo)牌黃色閃爍。設(shè)置的告警方式包括：ON（聲音＋標(biāo)牌閃爍），VISUAL（標(biāo)牌閃爍），OFF（不提示）。

同時，在設(shè)置界面上需要增加系統(tǒng)是否進(jìn)行相識航班號告警處理的功能開關(guān)。

當(dāng)前名稱：AirNet相似航班號自動識別提示功能-創(chuàng)新互聯(lián)
分享路徑：http://m.newbst.com/article2/cejcic.html

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