原本喜慶的搬家，竟被柴油荒給敗了興……昨日，家住成都淺水半島小區的高先生就經歷了難熬的一天。由于加不上柴油，搬家公司的貨車只有集體“歇菜”，他的搬家計劃也差點泡了湯。和高先生一樣，成都市民在柴油荒面前已經遭遇了搬家、快遞、菜價等一系列難題。市場形勢的驟然變化，影響到了每個人的生活細節。

貨車“歇菜”望眼欲穿難搬家

昨日上午9點，市民高先生早早地就在公寓樓下等候，準備“好人搬家公司”一到就開始裝車，趕往位于淺水半島小區的新房。不料，約定的時間一分一秒過去了，但無論高先生怎樣電話催促，搬家公司的人和車仍舊不見蹤影。

“德陽老家的10多個親戚全來了，都在新房等著慶祝呢！這下可得鬧笑話了……”高先生急得像熱鍋上的螞蟻，連喬遷午宴也無心參加，干脆一直在搬家現場坐等。另一方面，好人搬家公司的負責人徐林更感到有苦難言：受連續的柴油短缺影響，公司原有的8輛貨車現在已半數停運。一周的業務減少將近一半，接到的貨單也變成了燙手山芋。像高先生這樣，無法按照約定要求的時間服務的客戶越來越多，每天都有無數個投訴電話，他只能反復解釋、協商延遲。

整整6個小時過去了，高先生一直等待到下午3點，還是沒有盼來約好的搬家貨車。而在每天下午5點，成都交通高峰時間就將禁行貨車。為了不耽誤吉日，一家人只能無奈地四處另找工人。最終，他們幸運地在路上攔下一輛返空的紅明搬家公司貨車，直到傍晚才總算疲憊地搬入新居。

通宵排隊被迫加高價柴油

在高先生所住的淺水半島小區樓下，就有一個加油站。每天這里都會排起超過2公里的貨車，等待柴油“解渴”。由于一時半會兒加不到油，城里大部分路段堵車又很嚴重，司機們只能休息等待，紛紛圍在路邊打牌。一名經常跑郫縣的司機說，他所在的小型物流公司已因“柴油荒”處于半歇業狀態。大型物流公司有備用油，受影響比較小。而小公司則大多是臨時加柴油，排隊時間太長導致很多運單都送不出去，“加到油就跑，加不到油就休息，希望能盡快熬過油荒這段時間。”

“現在即使加到油，接了貨運業務也沒有賺頭。”紅明搬家公司的貨車司機楊師傅說，他們為了保證業務正常運轉，每天都派人輪流到加油站通宵排隊，但能加到的油仍不夠用。實在沒辦法了，就只有在一些私人老板手中去加價格更貴的柴油。這樣以來，一輛車每月成本就要高出上千元。現在搬家行業競爭激烈，廣告、人力等方面的成本也居高不下，但收費卻輕易不敢上漲。如果一家公司單獨漲價，恐怕很難維持生意。

“原來以為自己的私家車又用不上柴油，柴油緊張和老百姓生活沒有關系。”高先生說，雖然在新家淺水半島小區樓下，最近經常看見排滿貨車在等加油，但他此次搬家前并沒在意。柴油荒不僅使搬家等貨運變成“慢速”，耽擱了市民的時間，還將直接影響物流成本。柴油荒讓搬家公司變“蝸牛”后，還會不會導致菜籃子變“貴重”呢？面對逐步被影響的生活，他心里越來越發慌。

本文名稱：搬家公司變“蝸牛”不是它牛是缺柴油
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