高速路建設往往需要經過長時間的施工周期。在這個過程中，“烏煙瘴氣”的負面形象一直是公路建設者的心病。按照慣例，邊坡防護一般在路基邊坡形成后進行，導致邊坡防護功能未達到要求前長期處于無防護狀態，極易造成揚塵污染和水土流失，對周圍的生活環境和自然環境有很大的影響。針對這種情況，人們一般會采取一些臨時措施，如設置臨時集水池、臨時覆蓋邊坡等，以減少環境污染。然而，這種臨時措施的效果往往并不理想。

為貫徹黨的十九大提出的生態文明和綠色發展方針，落實交通部2017年提出的優質公路建設要求，中國設計集團積極響應江蘇省交通建設局提出的“邊建變綠”的創新理念，開發了秸稈纖維簾等一系列產品技術，并應用于海七高速公路路基施工。

這種秸桿纖維簾產品是將水稻、秸桿等原料加工成帶狀纖維，經梳理后編織成毛毯狀，形成天然纖維層，再將相關植物種子放入其中，再利用上下層加強網的加固，從而形成一個完整的植物纖維毯。這種具有天然生命力的防護措施，對美化路況、協調區域環境、調節路基邊坡溫濕度、有效提高路基邊坡施工過程中的抗沖刷性能的作用，提高路基邊坡的穩定性。

與傳統的砌體防護相比，秸稈纖維帷幕產品不僅降低了路基邊坡防護成本，而且充分利用了農民的廢棄秸稈，達到了生態環保的目的。首先，它原材料成本低，可在工廠生產，可根據當地氣候條件、施工季節和路基防護要求，定制不同類型的產品，滿足不同層次的需要。以海七高速公路邊坡防護為例，估算全線推廣秸稈纖維帷幕防護工程比原防護工程（預算價）節約約2200萬元；其次，鋪設方法簡單，不受季節影響，便于標準化施工，為提高施工效率創造條件。

在海七高速公路東段施工現場，施工單位根據路基高度、試驗季節等條件選擇了不同的秸稈纖維簾。鋪設后，施工現場揚塵明顯減少，既能達到保護效果，又能在草種生長時形成一幅生機勃勃的畫面，在綠草中點綴著五顏六色的野花，受到當地政府和社會公眾、道路施工人員和周圍的人受到高度贊揚。這項邊坡防護新技術已于今年5月獲得國家實用新型專利，將推動高速公路建設，建設精品示范工程，為我國高速公路建設史增添一筆精彩的畫筆。

本文題目：新型生態環保的邊坡防護材料
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