廣安柴電- -體化,沒(méi)電時(shí)可用柴油機(jī)發(fā)電,動(dòng)力強(qiáng)油耗低
混凝土在泵送過(guò)程中泵送壓力是靠其中的液相物質(zhì)傳遞的,液相物質(zhì)攜帶著固相物質(zhì)一起運(yùn)動(dòng)才能泵送。水泥在其中起到膠結(jié)和潤(rùn)滑作用,缺少水泥或在泵送中漏漿,就會(huì)發(fā)生堵塞或根本不能泵送。
47米混凝土泵車液壓系統(tǒng)采用大流量電控閥組,無(wú)論在理論設(shè)計(jì)和流量壓力測(cè)試都得到了專業(yè)機(jī)構(gòu)的鑒定和認(rèn)可。主油泵采用德國(guó)力士樂(lè)等國(guó)際知名品牌、質(zhì)量卓越,安全可靠
如果進(jìn)行了多次切換后仍然無(wú)效,那就將電氣控制箱上“遙控/本機(jī)”的操作開(kāi)關(guān)撥到“本機(jī)”狀態(tài),利用攪拌料斗旁邊的小型電氣控制箱上的反泵開(kāi)關(guān)進(jìn)行洗泵處理,然后等待故障排查。或者將有線遙控器接到電氣控制箱上,進(jìn)行車有線功能操作。如果進(jìn)行了多次切換后仍然無(wú)效,那就將電氣控制箱上“遙控/本機(jī)”的操作開(kāi)關(guān)撥到“本機(jī)...
混凝土泵車液壓油是一種特殊的傳遞壓力的油,它分為普通液壓油,抗磨液壓油和低冰點(diǎn)液壓油,工程機(jī)械液壓油是根據(jù)工程機(jī)械和壓鑄機(jī)的實(shí)際工作環(huán)境要求而研制的液壓系統(tǒng)專用油。與其它液壓油相比,工程機(jī)械液壓油具有較好的耐磨性、防銹性、抗乳化性、抗氧化性、水解穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。混凝土泵車是目前建筑行業(yè)澆筑當(dāng)中常見(jiàn)...
1、啟動(dòng)混凝土泵車,空運(yùn)轉(zhuǎn)。如果氣溫比較低,空運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間應(yīng)該長(zhǎng)一些,因?yàn)橐簤河偷臏囟戎挥性谏?5℃以上的情況下才能夠泵送混凝土。禁止采用試壓(使溢流閥高壓溢流)的辦法來(lái)加快升溫速度。2、將一定量的清水加入到混凝土泵的料斗中,從而濕潤(rùn)混凝土泵料斗、分配閥及混凝土輸送管道。3、將泵車料斗加入一定量的水泥砂漿...
1、清潔并潤(rùn)滑泵車活塞與輸送缸;2、通過(guò)主油缸桿的傳導(dǎo)的作用輔助降低液壓油溫度;3、冷卻泵車活塞是以降低活塞與輸送缸之間的過(guò)盈程度,從而減輕活塞與輸送缸之間的磨損。那么在夏季施工之中,對(duì)于活塞冷卻液必須要做到以下兩點(diǎn):1、混凝土泵車活塞冷卻液必須勤更換。當(dāng)活塞冷卻液溫度超過(guò)40℃后,即使非常清潔也應(yīng)徹底更...
1、S管閥的磨損更換:當(dāng)混凝土泵工作一段時(shí)間以后、S管閥、切割環(huán)、眼鏡板出現(xiàn)磨損產(chǎn)生間隙,影響正常泵送,應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。磨損間隙可以從洗干凈的料斗測(cè)量出。2、混凝土輸送泵砼活塞的磨損和更換:當(dāng)輸送缸的鍍層未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現(xiàn)混凝土漿或砂粒,表明活塞已磨損需要更換,使活塞后退至終點(diǎn)。拆下接...
混凝土泵車布料時(shí)是一定要打支腿的,不允許不打支腿就展開(kāi)布料臂。因此布料工作的穩(wěn)定區(qū)就是混凝土泵車各支腿中心的連線所畫(huà)出的矩形。由于臂架式混凝土泵車沒(méi)有平衡重,傾翻力矩大,而且沒(méi)有力矩限制器保護(hù),所以工作穩(wěn)定性必須絕對(duì)有保障。采取的辦法是加大支腿之間的跨距,使傾翻線外移。由于天泵工作是按全伸臂布料狀態(tài)...