巴中邊坡防護(hù)網(wǎng),采用模切化的安裝的方式,工期短,施工費(fèi)用低。
邊坡防護(hù)網(wǎng)適用于任何復(fù)雜的地形,同時(shí)又不破壞原始地貌,產(chǎn)品呈網(wǎng)狀,視覺(jué)干擾下,便于人工綠化,利于環(huán)保,將工程與環(huán)境融合邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)兩種:系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構(gòu)成部分并以覆蓋(主動(dòng)防護(hù))和攔截(被動(dòng)防護(hù))兩大基本類型來(lái)防治各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物等危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。
SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種高強(qiáng)度的柔性防護(hù)網(wǎng),根據(jù)其用途可分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。
SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)之所以能得到廣泛應(yīng)用,其原因在于其維護(hù)體系在整個(gè)邊坡防治工程中起著十分重要的效果。它的原理是由一個(gè)十分類似于錨固和土釘墻的維護(hù)體系組成,但因?yàn)樗撵`活性,一個(gè)點(diǎn)的重力能夠松弛到其他部分。維護(hù)網(wǎng)的整個(gè)維護(hù)體系是敞開的,能夠自在排放水,削減地下水和雨水對(duì)邊坡腐蝕的影響。這種維護(hù)體系不只能...
生態(tài)建造和環(huán)境保護(hù)是21世紀(jì)人類一起重視的熱門話題,也是世界各國(guó)和人民為之不懈努力處理的焦點(diǎn)問(wèn)題。基本建造的快速開展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào),導(dǎo)致了人類賴以生計(jì)環(huán)境的生態(tài)損壞,一起也限制了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)開展。對(duì)人類的生計(jì)和社會(huì)開展構(gòu)成了要挾。因而,項(xiàng)目開發(fā)與環(huán)境保護(hù)統(tǒng)籌是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開展的嚴(yán)重課題,在工程建...
公路、鐵路、水利等工程建造與自然環(huán)境密切相關(guān)。工程規(guī)劃大、項(xiàng)目多、觸及面廣,土石填挖工程構(gòu)成的很多土石暴露邊坡,損壞了既有植被,對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大,以往一般選用單純的工程防護(hù),如漿(干)砌片石、噴錨防護(hù)等,這些工程辦法都導(dǎo)致原有植被損壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問(wèn)題。
一般來(lái)說(shuō),防護(hù)工程應(yīng)優(yōu)先考慮植物防護(hù),當(dāng)然其土壤有必要適宜于植物的成長(zhǎng),并且邊坡比較陡峭,坡高不大。在高速公路上,常用的植物防護(hù)有植草、鋪草皮和栽樹等。工程防護(hù)要針對(duì)不適宜植物成長(zhǎng)的土質(zhì)填、挖方邊坡或風(fēng)化嚴(yán)峻、節(jié)理發(fā)育的巖石路基邊坡,以及碎石土的挖方邊坡等,采納工程防護(hù)辦法即設(shè)置人工構(gòu)造物防護(hù)。
邊坡工程防護(hù)的類型有護(hù)面墻防護(hù)、干砌片石防護(hù)、漿砌片石防護(hù)、水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù)、錨桿防護(hù)、擋土墻以及土工組成資料防護(hù)等。柔性支護(hù)與防護(hù)包含三維植被網(wǎng)、鋼繩網(wǎng)自動(dòng)防護(hù)等防護(hù)方式。關(guān)于邊坡?lián)p壞較嚴(yán)峻的狀況,如呈現(xiàn)塌方、滑坡以及或許呈現(xiàn)失穩(wěn)等。
采納相應(yīng)的辦法來(lái)保證邊坡的穩(wěn)定性(強(qiáng)度方面)和安全性(變形方面)。依據(jù)邊坡的不良工程地質(zhì)特征和滑土安力口固管理與防護(hù)工程特征,選取適用性強(qiáng)、易于操作、工程負(fù)效應(yīng)小的辦法,如抗滑樁、錨桿(索)、擋土墻、削坡和灌漿等,使其別離適用于不同塌方、滑坡的物理力學(xué)條件和地質(zhì)條件。