高速(gāo sù)波形護欄設施對減輕事故的嚴重度，排除（Remove)各種縱、橫向干擾，提高(道路服務水平。提供視線有道，改善道路景觀(landscape)等起著重要的作用。其主要施工工藝(Technology)如下：
1.立柱位置（position )放樣
前邊說到過波形護欄安裝(installation)位置（position )，立柱位置放樣應以道路固定設施，如橋梁(Bridge)、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開口、緊急電話開門、路線交叉等為主要控制（control)點(即控制立柱的位置)。應在控制點之間量距。如出現零頭數，可通過合適的調整段調整。放樣后，應確認立柱施工(construction)將不會造成對地下設施的損壞，否則應調整立柱的位置。
2.立柱安裝
立柱安裝(installation)應與設計相等，波形護欄應與公路線形相一致，不但要美觀，而且能增加(increase)波形護欄的整體強度（strength)邊坡防護網廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。安裝立柱時應控制（control)立柱的方向和標高，調整(Adjustment)其位置（position )，經檢查合格后方可擰緊又叫法蘭凸緣盤或突緣盤地腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。
3.波形梁安裝(installation)
波形梁通過(tōng guò)拼接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁(beam)上。波形梁的搭接方向(direction)是安裝的關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)，搭接方向應與行車方向一致。如果搭接方向與行車方一向相反，即使是輕微的擦碰，也會造成較大的損失（loss)。波形梁在安裝過程(guò chéng)中要不斷進行調整(Adjustment)，因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓。否則無法發揮(表現出內在的能力)長圓孔的調節(adjust)作用。

高速波形護欄設施如何減輕事故的嚴重度_四川邊坡防護網 

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