河北柴油發(fā)電機(jī)組工作人員在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，有很多購買康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的客戶對于柴油的性能尤其關(guān)注，劣質(zhì)柴油會對康明斯發(fā)電機(jī)組的使用帶來很大影響。那么，平時我們該去如何判定柴油發(fā)電機(jī)組的性能呢？這里河北柴油發(fā)電機(jī)組就為大家羅列了幾個主要判定柴油發(fā)電機(jī)組的性能指標(biāo)。

（1）凝點(diǎn)和濁點(diǎn)。柴油的低溫流動性決定于凝點(diǎn)與濁點(diǎn)。

低溫時，柴油中所含的石蠟和水分開始結(jié)晶，柴油變得混濁，這個溫度叫做濁點(diǎn)。溫度再降低，便生成石蠟結(jié)晶網(wǎng)，燃料失去流動性而凝固，這個溫度叫做凝點(diǎn)。一般濁點(diǎn)高于凝點(diǎn)5－10度。國產(chǎn)輕柴油就是按凝點(diǎn)標(biāo)號的，例如，－10號輕柴油，其凝點(diǎn)為－10度。柴油的凝點(diǎn)過高時，生關(guān)死劫易堵塞油路和濾汪器，引起燃油供應(yīng)不足，甚至中斷。

選用柴油時，要求凝點(diǎn)比最低環(huán)境溫度低4－6度。

（2）十六烷值。十六烷值是評定柴油發(fā)為性能和燃燒性能的指標(biāo)。柴油的十六烷值越高，自燃性越好，柴油機(jī)容易起動，工作柔和。但十六烷值越高，柴油的餾分越重，粘度越大，噴霧質(zhì)量差，而滯燃期又短，還來不及形成良好的可燃混合氣體就著火，因此燃燒不完全，冒黑煙。所以柴油的十六烷值應(yīng)適應(yīng)，高速柴油機(jī)用柴油在40－60之間，低速柴油機(jī)用柴油在30－50之間。

（3）粘度。柴油的霧化性能主要決定于粘度。粘度是燃料的重要物理性能參數(shù)。它影響柴油的噴霧質(zhì)量、燃燒的過濾性與流動性。粘度越高，噴霧的油粒就越大，使燃燒變壞。粘度過低，則增加噴油泵的噴油嘴偶件的漏油及磨損，因此柴油的粘度應(yīng)適應(yīng)。

（4）餾程。餾程表示柴油的蒸發(fā)性。柴油的餾分越輕，蒸發(fā)越快，有利于混合氣體形成。重餾分蒸發(fā)慢，在調(diào)整柴油機(jī)中來不及蒸發(fā)就著火，容易冒黑煙。但餾分太輕也不好，因?yàn)檎舭l(fā)性太好，在滯燃期形成的混合氣體太多，著火后壓力猛升，工作粗暴。

上述四點(diǎn)便是判定柴油發(fā)電機(jī)組性能的主要指標(biāo)，大家在為柴油發(fā)電機(jī)組配置柴油時，一定要重視柴油的質(zhì)量，不要貪圖便宜而不顧柴油品質(zhì)，最終對機(jī)組工作和機(jī)組壽命帶來很大影響。

當(dāng)前題目：評定柴油發(fā)電機(jī)組柴油性能的主要指標(biāo)有哪些?
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