機油散熱器損壞：散熱器芯由一排銅管組成，冷卻液在散熱器芯中流動，柴油機機油在管外循環，流動過程中高溫機油經冷卻液冷卻，以保證一定的油溫。當散熱器銅管產生破裂或散熱器芯兩端的密封失效時，冷卻液就可能經機油道進入柴油機油底殼內。或由于水箱的水位高于機油散熱器，在高度差形成的壓力作用下，冷卻水就會透過散熱器管經機油道進入柴油機油底殼內。另外，若散熱器芯兩端與散熱器外殼的密封失效，也可能造成冷卻水進入油底殼。

主要由于缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱，冷卻水在循環過程中沖刷汽缸套的外表面，會在汽缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象。時間一長，會使缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象。時間一長，會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑，嚴重時會使汽缸套穿孔，導致冷卻水進入柴油機油底殼內。

康明斯柴油發電機組具有操作使用更為方便、效率更高、油耗更低、使用壽命更長、低碳環保等特點。

為保障冬季康明斯柴油發電機組處于應急備用狀態，請做好如下檢查工作。

1、針對各地天氣已經逐步轉冷，提醒各用戶對各開關、供電電源及閥門進行全面檢查，以保證絕對使用安全。

2、檢查冷卻液，防凍液低溫度及配比情況要符合當地低溫度情況。

3、檢查燃油情況，如原來為0#柴油更換為-10#或-20#柴油（根據當地氣候選擇）。

4、對機房進行全面檢查時嚴禁機房內放置可燃液體。

網頁標題：康明斯柴油發電機組具有操作哪些優勢
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