柴油發電機的溫度過高經常會困惑廣大發電機組用戶,那么,如何才能保證柴油發電機的溫度不會過高呢,提出以下內容供大家參考:
(1)正確使用密閉式水冷卻系統
現代柴油機絕大多數都采用密閉式水冷卻系統，熱管散熱器蓋是密封性的，并增加了一個膨脹水箱。柴油發動機工作時，冷凍液蒸汽進入膨脹水箱內，水冷卻后又流到熱管散熱器，可防止冷凍液大量揮發損失，并可提升冷凍液的熔點溫度。該水冷卻系統應使用具有耐腐蝕、防沸、防寒和防水垢的優良冷凍液，并且在使用中必須保證密封性，才能接到效果。
(2)保持水冷卻系統外界和內部清潔
這一點是提升熱管散熱效率的重要條件之一。熱管散熱器外界粘有土壤、油漬或散熱器因撞擊變形時，均會影響風的通過，熱管散熱器熱管散熱效果越差，造成冷凍液溫度過高。因此發現柴油發電機熱管散熱器出現這種情況應及時清洗或者整修。另外，柴油發電機冷卻循環水箱里積有污垢、鉆井泥漿或油漬時，都會影響冷凍液的熱傳導。充注偽劣冷凍液或水，將會造成水冷卻系統結垢增加，而污垢的熱傳導能力只有金屬的幾十分之一，進而水冷卻效果越差。所以制冷系統中應充注優良的冷凍液。
(3)保持冷凍液量充裕，當柴油發電機處于冷態時，冷凍液液位應該坐落于膨脹水箱的高和低標志之間，如果液位小于膨脹水箱的低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內的冷凍液不能灌滿，應該留出澎漲退路。
(4)保持發動機皮帶漲緊力適當
發動機皮帶太松，使離心水泵轉速比過低，影響冷凍液的循環，并會加快膠布的損壞。但膠布太緊，又會使離心水泵滾動軸承損壞。另外，膠布上不能粘有油漬。因此青島發電機出租廠家提醒大家，應定期維護調整電扇膠布的漲緊力。
(5)避免柴油機發電機大負載工作,時間太長柴油發動機負載很大時，會引起冷凍液溫度過高。
(6)注意主機房的自然通風良好,特別是小水箱的排風系統排煙系統要良好.地面干凈整潔,不要出現油漬、塵土等。
柴油發電機的重要生產企業，發電機組廠家主要制造銷售柴油發電機組,發電機組功率為3-3000KW、移動電站為24-600KW、船用應急柴油發電機組24-800KW、燃氣發電機組、重油發電機組以及各種進口系列、特殊系列（拖車、靜音箱、移動燈塔、集裝箱等）柴油發電機組的同時從事發電機組保養和發電機組配件的售后服務。

網頁標題：如何預防MTU柴油發電機溫度過高的現象
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