成都二手發電機組操作使用常見誤區有哪些？機組用戶在操作使用上往往有一些誤區，以為那樣可以提高機組功率，可以節省一點燃油，說不定這樣才保護好機組。殊不知這些錯誤操作會對機組造成一定的不利因素，所以成都發電機組廠家有必要把種種誤區分析給用戶聽聽，望用戶可以糾正錯誤操作，正確使用好自己的機組。 成都二手發電機用戶在使用的過程中,可能會出現這樣或那樣的操作錯誤,成都發電機分享幾個操作常見的誤區: 誤區
1、供油提前角應早一點 部份操作者在調整供油提前角時往往喜歡早一點，有的甚至超出規定值2-3°。他們覺得供油提前角調得早一點，發動機工作起來有勁(功率大)。但供油提前角早一點晚一點都是對機組有害的。 a、過高的爆發壓力使高溫燃氣容易竄入下曲軸箱內，高溫致使機油的裂變，裂變機油也容易蒸發成油汽，造成曲軸箱著火燃燒； b、過量燃油的迅速燃燒會增加活塞頂的熱負荷，引起活塞的過熱損壞。 c、氣缸套振動加劇加速了氣缸套和機體穴蝕的產生，導致損壞。 d、會引起敲缸，增加活塞對氣缸套的沖力，使氣缸套振動加劇，導致氣缸套疲勞損壞。 e、使上止點前缸內積聚的燃油過多，燃燒后爆發壓力增加很多，會加大活塞連桿的機械負荷，引起這些零部件的損壞。 f、過高的熱負荷會導致氣缸蓋產生裂縫、氣門座圈變形脫落。 誤區2、多加一點機油 機油太少就會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，會加快零部件的磨損，甚至發生燒瓦事故。因此，一些操作人員為了偷懶喜歡一次性多加一點機油，大大超過規定的容量。殊不知，過多的機油也會造成許多不良的后果： a、機油過多容易在曲軸前后端泄漏出來，增加機油的消耗量，也污染環境，增加了維護的難度； b、油面過高會阻礙連桿的運動，增加阻力，降低機械效率； c、機油過多容易上竄至燃燒室而被燒掉，增加機油的消耗，機油燃燒后容易在活塞環、氣門座、噴油嘴處形成積炭，導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等故障； d、過高的油面在連桿大頭攪動下容易產生油汽，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。誤區3、組轉速應低一點 許多操作員不愿柴油機在使用轉速下工作，他們認為轉速低些不會出故障。其實，過低的轉速也會帶來一些不良后果： a、過低的轉速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性； b、過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等； c、降低了柴油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態； d、轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。 誤區4、組水溫應低一點 柴油機的水溫使用要求有明確規定，但一些操作員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作極為有害。 a、溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。 b、燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。 c、燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。 d、燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。 e、水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。 以上就是成都二手發電機廠家為用戶分析的操作使用時常見誤區，如有用戶想咨詢關于問題請直接聯系公司。

本文標題：成都二手發電機組操作使用常見誤區有哪些？
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