標識規劃，可分為微觀規劃與工藝規劃兩個部分。

微觀規劃包括規劃、設置、標稱以及外觀、規范、顏色等內容；而工藝規劃，則是研討怎樣保證規劃思想的完畢，所選用的工藝方法、方法與進程。

沒有切實可行的工藝規劃，標識體系的微觀規劃就會無所依托，它們之間是相輔相成的。

現代的城市建設，都朝國際化都市的方向打開，與城市建設相匹配的標識，也應同步打開，不容滯后，乃至還應該具有必定的前瞻性。

要從標識上表現先進性，并不十分困難，一方面標識的投入所占城市建設的投入費用的比例不大；另一方面運用現代制作標識的方法可以完畢。

先進性的建立在有用性和科學性的基礎上。

先進的 工藝不運用或許違背科學的道理，也就談不上先進。

舉個比如來說，公路上建立的交通標識牌，選用反光標志，這是有用而又科學的規劃，它選用了集結反射的原理，把近似筆直照射的投入光源，經過若干個纖細的球珠的球面集結后，再由反射層把集結的光束向光源的投入方向反射（又稱遞歸反射），給車輛供應更為亮堂的標識信息。

比如，在公路上選用反光膜作為標識資料，無論是微珠反射，或許是微晶立方體反射，都是有必定的科技含量，用于交通信息標識，是先進的。

說它先進 是因為有用，公路上的車輛需求有能供應夜視功用的標識，而車輛恰恰都具有光源投入的條件。需求與或許的結合，造就了這一類標識的先進性。

本文標題：標識規劃的先進性
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