產生積碳的危害：攪拌車氣缸蓋部位有了積碳，會降低攪拌車發動機的冷卻效果。使混凝土攪拌罐車發動機的動力性和經濟性都大大降低；活塞頂部積碳，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短混凝土攪拌罐車發動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上聚有積碳，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現混凝土攪拌罐車發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；氣門導管和氣門桿部積碳結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死；活塞環槽內積碳，會使活塞環邊隙、背隙變小，甚至無間隙；造成活塞環膠結失去彈性，甚至折斷活塞環而拉缸；噴油嘴聚有積碳，極易卡死噴油嘴，造成發動機缺缸運行或突然熄火；預燃室啟動噴孔聚有積碳，將堵塞噴孔，使混凝土攪拌罐車發動機啟動困難；混凝土攪拌罐車火花塞積碳過多，在燃油濕潤后，相當于火花塞電極間并聯分路電阻，造成混凝土攪拌罐車火花塞漏電不能工作。

如何清除膠質和積碳要想排除這些故障，**必須清除積碳和汽油中的膠質，但目前許多服務站普遍采用的方法還是把混凝土攪拌罐車發動機拆卸后再進行清洗。這種方法，不但費時費力費錢，而且效果并不理想。更無法對油箱和油箱中的膠質進行清除，同時也不適合當今混凝土攪拌罐車的發動機。因為當今的混凝土攪拌罐車發動機是在恒溫無塵超靜環境下按嚴格的工藝要求進行裝配的。如果拆卸清洗后再重新裝配，其動力、密封性能是無法與原始性能相比的。 現在可不必再為此大傷腦筋，因為只需要在油箱中按一定比例加入燃油系統清洗保護劑（如長城科林燃油清潔清洗添加劑），**可以解決因積碳引起的各種問題。燃油系統清洗保護劑有汽油和柴油通用的產品、有專為電噴車設計的、有汽油機專用的，都能夠在混凝土攪拌罐車的行駛中自動清除堅硬的積碳，使混凝土攪拌罐車發動機的性能恢復到正常，不再受解體之苦，**可以****清除積碳，重享駕駛樂趣。 

在使用這種產品清洗積碳后，應更換汽油濾清器。因為混凝土攪拌罐車油箱和油管中的膠質物質和沉積物都聚在此，如不及時更換，可能會造成供油不暢。

本文標題：如何清除混凝土攪拌罐車發動機內膠質積碳
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