近有很多攪拌車用戶都反映，說自己的罐車變得越來越重，同樣的上坡，現在從罐口開始漏料，過磅之后發現比新車重了1噸多。為什么會出現這種情況呢？

混凝土攪拌罐車作為運送混凝土這種特殊介質的車輛，如果平時的清洗不到位，很容易出現沾罐的情況，下面我們來說一說攪拌車平時的使用當中都有哪些注意的事項。

防止混凝土沾罐 快裝快卸是關鍵

一.隨車帶上一些備用的減水劑

減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車攜帶，能對混凝土進行很好的調節。不過在加入減水劑的時候，一定要記得有商砼站化驗室的人在場，否則混凝土質量強度不夠，后果會很嚴重。

二.回站檢查儲水罐內的水量

每次出車卸完料回到站內的時候，檢查儲水罐內的水量，讓水罐中的水隨時處于滿罐的狀態，以備不時之需。

三.離站前檢查混凝土質量

可能會因為原料的不同，每一車混凝土質量都會有變化。在裝好混凝土離場時，一定要檢查罐內混凝土的塌落度以及和易度，小心混凝土的提前凝結和混凝土離析沉淀。

四.盡量減少車輛行駛的時間

混凝土運輸距離一般在半徑20公里范圍以內，出車之前規劃好行車路線以及車輛性能情況，盡量減少車輛在路上的行駛時間。

五.特殊情況為了減少損失先卸料

如果遇人為或不可抗因素，導致長時間無法卸料的情況，應隨時查看罐內混凝土情況，一旦發現混凝土開始凝結。應立刻進行卸料，以防整個罐體凝罐報廢。（市面上12方的罐體，不算人工以及誤工費用，價格在8萬左右。）

不要怕麻煩，盡量做到隨時清洗

一.車輛使用當中隨時沖洗

在每次卸料之后，用罐車自己帶水槍對罐口、葉片、進料口、罐體以及犄角旮旯進行沖洗，防止混凝土凝固之后越積越多，以后不好清理。

二.收車之后徹底清洗車輛

每天的運送任務結束之后，在混凝土攪拌罐加入1立方米以上的清水，快速的旋轉罐體進行清洗。有條件的攪拌站，還可以在罐內加入石子，效果會更好。

小竅門分享 儲水罐加水操作步驟

一.控制好儲水罐的氣壓 經常緊固各個管接頭

罐體內應該打進多少的氣壓，這個在出廠的時候已經設定好，不需自己調節。如果遇上特殊情況非要調節，建議壓力控制在3.5Mpa左右，壓力太大容易爆管。另外，新車以及日常使用中，要對管路接口的地方隨時緊固，防止脫落。

二.罐車加水步驟

每種混凝土攪拌罐車加水處的布置都大同小異，一般都是水罐排氣——加滿水——關閉加水閥；在不用的情況下，將撥桿的位置放在中間。這里我們的演示以重汽底盤+徐工上裝的12立方米罐車為例。

三.冬季排盡儲水罐內的余水

在冬季，尤其北方的用戶每天收車之后應該排盡水罐內和水管中的水，并在水管打入壓縮空氣吹盡各個管路中殘留的水，防止因為結冰造成管路凍裂。（南方用戶視環境操作）

平時細致的使用車輛，每趟每天及時的沖洗以及做好各種準備工作，才能減少攪拌車內部沾罐的發生。其實攪拌車使用并沒有什么高招，主要是人要勤快，發現問題及時解決

網站題目：如何解決混凝土攪拌罐車越變越重
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