【汽車之家新聞】進入2020年，為緩解疫情對車市的影響，發改委、工信部、商務部等國家部委鼓勵“拆限制皮卡車進城”。零售市場也迅速復蘇。上海保險數據顯示，7月份國產皮卡銷量為7萬輛，同比增長38%。雖然國家層面出臺了新的激勵計劃，但需要注意的是，目前皮卡并未在全國各個地區、各個方向解禁。因此，想要購買和使用皮卡的車主還是需要及時關注政策動向。截止目前，今年皮卡已經新增了數十座城市的吊裝營。一起來看看路上有哪些地方歡迎皮卡“進城”。數十個城市加入，皮卡迎來解禁大潮■上海：放寬上車登記條件，外環交通暢通7月10日，在上海市政府新聞辦召開的新聞發布會上，上海交警總隊正式向上海地區通報皮卡“新政”：輕型多用途車注冊要求。用途卡車（皮卡車）進一步放寬。申請卡車配額登記，也可以參照“上海C”乘用車管理模式進行登記和發牌，外環也可以像其他上海C車一樣暢通無阻。與其他城市相比，上海只是小范圍地解禁了皮卡。不過，在土地豐富的省會城市，能夠在一定程度上釋放皮卡的駕駛權和道路權，也是一個令人振奮的消息。大部分網友對這一政策發表評論，“上海C在全國邁出一小步，邁出一大步”。可以看出，上海放寬對皮卡車的限制在全國起到了示范作用。■重慶：5月1日起全市放寬皮卡通行重慶市公安局交巡警推出五項改革服務措施，優化貨車通行管理，提出自2020年5月1日起放寬全市皮卡通行管理限制。在主城區，皮卡在互聯網上實行自助備案和通行管理，皮卡無需申請主城區卡車通行證。已成功通過備案的皮卡車，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16: 30-19:30）) 橋外、石板坡長江大橋及其復線橋外，主城區其他道路不再受主城區貨車時限限制區域。在重慶注冊但不在主城區的皮卡車實行預約管理，按規定分時申報進主城區。全年申報時間合計不得超過120天。申請后，按規定通過。■ 宜昌解除取貨限制，湖北16個市（州）解禁8月6日，湖北宜昌市人民政府印發《宜昌市公安機關印發優化營商環境13條措施》，明確取消對市區皮卡的限制，并表示將放寬限制。對城市物流配送車輛因地制宜，取消小型貨車、城市輕型封閉式廂式貨車限行措施。在部分非城市主次干道實施靈活停車措施北京汽車報廢廠，有效緩解夜市周邊道路停車難，服務“夜經濟”發展。湖北是中國第二批皮卡試點地區。2017年起，皮卡進城限制逐步放開。加上新增的宜昌市，目前湖北有16個市（州）對皮卡沒有限制。湖北省政府此前發布的通知顯示，十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農架林區、江漢油田等15個市（州）已所有區域和全天候取貨限制已取消，而武漢、宜昌、黃石則限制了取貨進城的限制。■陜西省：適當放寬或完全取消進城限制5月27日，陜西省人民政府辦公廳印發《關于促進市場消費積極應對新冠肺炎疫情影響若干措施的通知》，提出支持市（區）對符合規定的皮卡適當放寬。符合國家排放標準并符合相關技術特點或完全取消進城限制。■江西省：放開省內各城市皮卡進出限制

4月18日，江西省人民政府印發《關于促進汽車消費若干措施的通知》吉林市報廢車補貼政策2017

，提出全面取消全省皮卡進城限制；將皮卡納入政府采購協議供應目錄，遵守法律法規。皮卡車通過公開招標方式納入各級政府采購協議供應目錄。推動各級政府部門盡快組織開展汽車政府采購業務。■江西南昌：4月20日起取消皮卡禁令4月20日，南昌市公安局交管局印發《關于解除我市皮卡車限行的通知》，提出自4月20日起，取消皮卡禁令，即皮卡. 不受南昌貨運車輛通行限制，無需辦理貨車通行證，可正常通行。不過，南昌市交管局對皮卡可以進城提出了要求。例如，皮卡車在道路上行駛時必須嚴格遵守道路交通法規，不得超高、超載、非法改裝或經營；皮卡車主或司機應做好車輛保養和定期保養，添加合格燃油和車用尿素，保證車輛持續穩定排放。本通知中的皮卡車是指長頭車身和駕駛室結構，乘員人數≤5人（含司機）。人），駕駛室高度≤2100mm，貨箱頂部高度≤1500mm，最大設計總質量≤3500KG。■江西福州：放開皮卡城市道路使用權3月26日，《關于支持汽車產業發展若干政策的意見》出臺，提出“放開通行權，滿足符合條件的皮卡、輕卡等商用車（含電動汽車）將在市中心和縣（區）設立國家標準。允許市區通過”。■江蘇省：鼓勵地級以下城市放寬皮卡進城4月3日，江蘇省人民政府辦公廳印發關于《積極應對疫情影響促進消費補足釋放的辦法》的通知，建議地級及以下城市優化皮卡車進城管控措施，應急響應除外。，嚴禁出臺新的汽車限購政策。■吉林省：取消皮卡進城、過省限制1月9日，吉林省人民政府辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的辦法》，提出放寬皮卡進城限制范圍，取消等政策措施。限制進入城市和交通。為滿足環保標準排放檢驗要求，滿足設計和結構，主要用于運輸貨物，載客不超過5人（含司機），長頭車身和駕駛室結構（半數以上）發動機長度的位置在車輛前擋風玻璃上）前玻璃最前點，或方向盤中心位于車輛總長度的第一季度后），用敞篷貨車，最大設計總質量不超過3.5噸，最大設計外形尺寸（長、寬、高不超過6米、2.2米、2米的皮卡，取消進城和通行限制。■內蒙古二連浩特：放松皮革卡通線6月18日，二連浩特市環保局發布《柴油車禁區》，提出擴大三級及以下柴油車禁區范圍。但政策文件指出，除皮卡、特種車輛（指警車、消防車、救護車、工程救援車）、新能源車、輕型貨車、輕型封閉式貨車外，這意味著出行范圍皮卡車的數量受到限制。放松。■山東淄博：放開對皮卡的限制6月2日，山東省淄博市人民政府發布《關于調整貨運車輛禁限行區域的通知》，對貨運車輛禁限行區域進行了調整，但《通知》明確指出，“多用途卡車”不受限制。在車輛范圍內，這意味著皮卡可以在淄博主城區的所有區域通行，可以24小時通行。■山東煙臺：取消取貨限制6月12日，煙臺市公安局交警支隊下發《關于解除多用途貨車（皮卡車）城市道路限行的通知》，決定從6月起吊運多用途貨車（皮卡車） 2020 年 2 月 20 日。城市道路限制；同時，6月20日以后，皮卡車無需辦理車輛通行證，但應遵守根據大氣污染防治和高峰交通流量控制需要制定的其他交通管理規定。■浙江寧波：2月1日起皮卡享有乘用車通行權1月中旬，寧波市公安局交警部門公布“一退兩放”三便民利措施北京汽車報廢，提出對浙江B牌皮卡和浙江B牌新2 月 1 日起全市能源卡車。中心城區交通限制。但對皮卡提出了一定的要求，即注冊后具有以下特點的浙B牌皮卡可在中心區和核心區通行：微型、輕卡；設計和結構可用于運輸人員和貨物，批準的乘客人數小于或等于5人（包括司機）；長頭車身，駕駛室結構，駕駛室高度≤2100mm北京汽車報廢，■河北唐山：主城區取消皮卡進城限制2019年底，河北省唐山市人民政府印發了《關于實施主城區部分道路禁止貨車通行辦法的通知》。在這種情況下，符合排放標準的皮卡可以通過禁止小型卡車的區域。唐山市主城區將取消皮卡進城限制。逆勢而上，北京再次禁運皮卡■北京：六環限行，多個區域明確禁止上車在北京市昌平區明確發文規定皮卡限行后，6月初，北京市海淀區、朝陽區、石景山區、房山區、昌平區、延慶區、門頭溝區等區有效改善區域空氣質量。減少機動車污染物排放，緩解道路交通擁堵，保障道路交通安全暢通，同時印發《關于調整部分機動車交通管理措施減少污染物排放的通知》。本通知下發后，加上此前限制皮卡的大興區和通州區，皮卡將被禁止在北京六環內行駛。近期皮卡相關補貼清單■福建漳州：以舊換新購買皮卡可享受4000元/輛補貼6月15日，漳州市商務局、財政局、福建省稅務局聯合發布了《漳州市關于促進乘用車消費活動的公告》。6月16日起，漳州市民購車可享受現金補貼。《通知》指出，可享受補貼的乘用車包括轎車、小型客車、小型貨車、房車、越野客車、多用途貨車（皮卡）等以乘用車為主的汽車。享受3000元補貼；同時，活動有效期內實行以舊換新獎勵政策，同一消費者出售或報廢原車可一次性獲得1000元補貼。■高達1. 6萬元，全國三款皮卡各地區報廢補貼此外，由于國六標準將從明年1月1日起在全國范圍內實施，國三車的淘汰也在加速推進。為防止皮卡車主錯過報廢補貼申請，此處顯示了各地區皮卡報廢補貼的截止日期和補貼金額。全國三大皮卡報廢補貼清單及申請截止日期區域報廢車輛的類型補貼金額（萬元）報名截止日期山西太原國三皮卡0.4-0.82020年9月30日前山東淄博國三皮卡0.4-0.88浙江麗水國三柴油皮卡0.5-1.22020年11月30日前浙江嘉興國三柴油皮卡0.8-0.92020 年 12 月 31 日之前陜西省國三柴油皮卡0.7海南國三柴油皮卡1.3江蘇南京國三柴油皮卡0.4-1.6浙江寧波國三柴油皮卡0.6-1.5浙江金華國三柴油皮卡0.24-1.6浙江瑞安國三柴油皮卡1-1.4上海國三柴油皮卡1.1-3.52021 年 3 月 31 日之前北京國三汽油皮卡報廢1.12-1.42021 年 12 月 31 日之前轉出0.56-0.7制表：汽車之家

目前，深圳、山東青島/濟南、浙江杭州/義烏/嘉興、武漢等城市已經停止了國三皮卡報廢補貼政策，部分地區降低了補貼標準。因此吉林市報廢車補貼政策2017

，有需要的皮卡車主應注意不要錯過補貼，在保單截止日期前完成車輛報廢和補貼申請。全文摘要：皮卡禁令的解除最早可以追溯到2016年，最早可以追溯到2016年。 2016年2月，工信部、發改委、公安部明確指定河北省、遼寧省、河南省、云南省作為首批皮卡進城試點；2017年，國家決定將湖北省和新疆維吾爾自治區列為第一批試點地區，第二批試點地區取消皮卡入市禁令。在皮卡試點取得良好效果后，國家擬進一步擴大皮卡試點范圍在各城市開展，并于去年和今年發布了相關文件。去年，山東濟南、河北秦皇島/張家口等三個城市加入了開放陣營；從目前的地方政策可以看出，今年的解禁營地比去年增加了兩倍多，明確解禁的具體城市多達10個。一是陜西、江西、江蘇、吉林四大省也鼓勵省內各市取消皮卡進城限制，江西也鼓勵政府機關采購皮卡。全國解禁的趨勢越來越明顯。7月份終端保險數據顯示，解禁城市皮卡銷量出現較大增長。比如重慶增長了93%，吉林增長了79%，上海增長了18%。然而，由于禁令的發布，北京的銷量下降了76%。去年，北京是皮卡最大的市場。對于想要購買和使用皮卡的消費者，要及時關注政策動向，避免后期車輛上路等問題。（文/汽車之家宋愛菊）查看類似文章：更多精彩內容：

當前標題：2020年皮卡解禁陣營又新增數十城加入皮卡迎來解禁潮
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