傳統的排水方案是把自在排水的開級配骨料底層結合到路面結構中。但開級配排水層很少單獨用作路途底層，許多工程挑選運用密級配底層來改善施工條件，并對上覆自在排水層給予結構支撐。但是，因為密級配底層的滲透率低，水流到路邊際的排水路徑長，排水十分慢。因而，當路途邊際被淤堵時，會失掉排水功用。

　　三維復合排水網以烯為原資料，經過特別揉捏制成。排水網有三層筋條構成，其間一層剛性很大的筋條豎向擺放，別的兩層筋條穿插擺放，構成縱向擺放的排水通道。排水網具有很高的抗拉強度和抗壓縮功用，交織擺放的筋條能夠避免土工織物嵌入導致排水通道堵塞，下降排水才干。三維排水土工網一般雙面或單面復合排水網，構成復合排水土工網。其排水才干和1m厚的礫石適當。

　　三維復合排水網替代路面結構的排水集料，縮短了底層的排水路徑，有用排水長度僅為底層的厚度而不是車道的寬度。排水途徑縮短后，排水時刻大大減短，把復合排水網鋪設在這個方位，凍融時期避免水分進入路途部分。

　　三維復合排水網的抗拉強度高，能夠前進地基的承載才干。三維復合土工排水網能夠供給與三維排水網適當的功用。

本文標題：三維復合排水網解決道路水害和早期破壞
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