當(dāng)環(huán)境溫度低于0攝氏度的時候柴油發(fā)電機組要加防凍液。

特別是現(xiàn)在天氣越來越冷了，用戶在使用柴油發(fā)電機組的時候不僅要注意機組防凍液的添加，還要注意冬季機組維護保養(yǎng)的各項措施，以減少機組的故障。

首先打開水箱蓋，一定要用濕布蓋在上面再擰開（以免燙傷），然后擰下水箱下的放水螺絲，為防止?fàn)C傷最好也用厚布包住擰，放到一定程度就啟動發(fā)動機讓水泵運轉(zhuǎn)，以便充分排空原車內(nèi)的防凍液；用自來水管插入上水口進行水箱和水道的沖洗，這時也要著著車操作，為了使水泵幫助水流的循環(huán)，使冷卻系統(tǒng)內(nèi)部沖刷得更干凈，然后再次排空；這時把放水堵擰緊，倒入新防凍液，加滿后再次啟動發(fā)動機，要讓轉(zhuǎn)速高點（1500轉(zhuǎn)左右就行），等防凍液循環(huán)一會兒再次加滿，就基本可以了。剩下的防凍液倒入補水罐內(nèi)，注意不要超過上限，然后將剩下的防凍液放在后備箱中備用就行了。

當(dāng)防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發(fā)動機等系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統(tǒng)冷卻不暢，造成發(fā)動機溫度過高致使車輛損傷。因此，防凍液泄漏后應(yīng)及時補充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時可臨時補充蒸餾水或純凈水。

當(dāng)溫度已經(jīng)到了零下的溫度，用戶也要給柴油發(fā)電機添加防凍液了，那對于初次添加防凍液的用戶們，應(yīng)該注意什么呢選擇防凍液時，通常應(yīng)遵循以下幾點：

1、根據(jù)使用環(huán)境溫度條件選擇其凝固點（即冰點）。冰點是防凍液的重要指標(biāo)，一般情況下其冰點應(yīng)選擇在比當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季最低氣溫低10℃左右為宜；

2、盡可能選用具有防銹、防腐及具有除垢能力的防凍液。

3、檢查冷卻系統(tǒng)不得有滲漏現(xiàn)象，然后再注入防凍液；

4、完全排盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水，避免殘留水稀釋配制好的冷卻液，使冰點發(fā)生變化；

5、防凍液沸點高、熱容量大、蒸發(fā)損失小、冷卻效率高，需要注意的是使用防凍液時發(fā)動機冷卻溫度要比使用軟化水冷卻時高出10℃左右，此時，不能錯誤地認(rèn)為是發(fā)動機故障，切不可打開水箱蓋，以免熱氣沖出導(dǎo)致燙傷；

6、因防凍液具有毒性，使用中應(yīng)注意避免與人體接觸，尤其不得弄入眼內(nèi)；

7、更換防凍液必須在冷車時進行，并徹底放盡冷卻系統(tǒng)中所有的防凍液殘余，并用清潔軟水清潔后加注至規(guī)定的液面。

8、不要忘記向冷卻液中加防凍劑。有的駕駛員認(rèn)為，夏季冷卻液中不需要加注防凍劑。這種想法是錯誤的。因為防凍劑可防止冷卻液過早沸騰，提高了冷卻液的沸點，可防止水箱過早出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。另外，防凍劑中還含有防銹劑和泡沫抑制劑。防銹劑可延緩或阻止發(fā)動機水套壁及散熱器的銹蝕和腐蝕。冷卻液中的空氣在水泵葉輪的攪動下會產(chǎn)生很多泡沫，這些泡沫將妨礙水套壁的散熱。泡沫抑制劑能有效地抑制泡沫的產(chǎn)生。

9、人體不要接觸防凍液。防凍液及其添加劑均為有毒物質(zhì)，請勿接觸，并置于安全場所。放出的冷卻液不宜再使用，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液。

10不同型號的防凍液不要混合使用。否則易引起化學(xué)反應(yīng)，生成沉淀或氣泡，降低使用效果。在更換冷卻液時，應(yīng)先將冷卻系統(tǒng)用凈水沖洗干凈，然后再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應(yīng)在容器上注明名稱以免混淆。

11、有些發(fā)動機加注長效冷卻液，在工作一段時間后，應(yīng)打開水箱蓋進行檢查，當(dāng)水箱出現(xiàn)水污、水銹和沉淀物時，應(yīng)及時更換冷卻液。

網(wǎng)頁題目：發(fā)電機廠家解析柴油發(fā)電機組更換防凍液注意事項是什么呢？
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