發電機回收回來后，要做好檢查工作。造成柴油發電機故障的原因通常是多方面因素造成的，不同故障表現出不同的現象，要排除故障，必須先查明故障的原因，在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺，來發現柴油機異常的表現，從而發現問題，解決問題，消除故障。


判斷回收的柴油發電機故障的一般原則是：結合結構、聯系原理、弄清現象、結合實際，從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。

在長期的生產實踐中，人們摸索總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法，通過儀表監測和人體器管的感受，去觀察和判斷柴油機的運行情況。

柴油機長期運轉后，發生了故障，通常會遇到下列幾種現象。

（1）運轉時聲音異常柴油機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等。

（2）運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動，拖不動負載，轉速不穩定等。

（3）外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各系統出現漏油、漏水、漏氣等。

（4）溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。

（5）氣味異常柴油機運行時，發出臭味、焦味、煙味等氣味。

柴油機運行時，發現上述異常現象后，必須進行仔細的調查，根據故障現象，分析判斷找出故障的部位和原因。有時一種故障可能有好幾種異?，F象，例如高壓油泵磨損后，既可表現啟動困難，也可表現輸出功率不足，還可表現低速運轉不穩定等現象。有時一種異?，F象，可能有幾種故障造成的。因此，柴油機運行時出現異?，F象，必須認真查清產生異常現象的原因，這就要求我們善于作分析推理判斷，透過現象抓實質，找出發生故障的原因和部位，將故障排除。

回收的柴油發電機啟動不了怎么辦？

柴油發電機組不能啟動首先要找出原因，然后根據原因排除故障。實際情況中導致柴油發電機組不能啟動的原因有很多，以下介紹的幾項僅供參考。

1、無燃油或燃油量不足；

2、發動機汽缸冷卻水溫度低；

3、蓄電池電壓低；

4、噴射油泵有空氣；

5、啟動電動機故障；

6、控制回路故障。

處理方法：

1、根據上述情況進行檢查，必要時加熱或加油。

2、檢查燃油過濾器是否堵塞。

3、檢查噴射油泵，松開螺塞排放空氣。

4、若蓄電池電壓過低，則應對其進行均衡充電。啟動電動機有故障作相應的檢查處理。

5、檢查有關控制回路并排除有關故障。

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