免费观看又色又爽又黄的小说免费_美女福利视频国产片_亚洲欧美精品_美国一级大黄大色毛片

柴油發電機組運轉時有不正常的雜聲故障解析


序號

故障特征和產生原因

排除方法

1

噴油時間過早:氣缸內發出有節奏的清脆金屬敲擊聲

調整噴油提前角

2

噴油時間過遲:氣缸內發出低沉不清晰的敲擊聲

同上

3

活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松:運轉時有輕微而尖銳的響聲,此種響聲在惰速運轉時尤其清晰

更換連桿小頭襯套使之在規定間隙范圍內

4

活塞與氣缸套間隙過大:運轉時在氣缸體外壁聽到擅擊聲,轉速升高時此擅擊聲加劇

更換活塞或視磨損情況更換氣缸套

5

連桿軸瓦磨損使配合間隙過大:運轉時,在曲軸箱內聽到機件擅擊聲,突然降低轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲

拆檢軸瓦,必要時應更換

6

曲軸滾動主軸承徑向間隙過小:運轉中發出特別尖銳而刺耳的聲音,加大油門時此響聲更為清晰;曲軸滾動主軸承徑向間隙過大:運轉中發出“霍霍”聲

檢查有響聲的滾動主軸承,必要時應更換

7

曲軸前、后推力軸承磨損:軸向間隙過大,導致曲軸前后游動;柴油機惰轉時,聽到曲軸前后游動的碰撞聲

檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度,必要時更換

8

氣門彈簧折斷,挺桿彎曲,推桿套筒磨損:在氣缸蓋處發出有節奏的輕微敲擊聲

更換已損壞的零件,并校正氣門間隙

9

氣門碰活塞:運轉中氣缸蓋處發出沉重而均勻、有節奏的敲擊聲,用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺

拆下氣缸蓋罩殼,檢查相碰原因,調整氣門間隙。必要時檢查活塞型號是否調錯。如有碰撞,應適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm,形狀與氣缸蓋底而相同的紫銅皮墊片

10

傳動齒輪磨損,齒隙過大:在前盞板處發出不正常聲音,當突然降速時聽到撞擊聲

調整齒隙,視磨損情況更換齒輪

11

搖臂調節螺釘與推桿的球面座之間無機油:在氣缸盞處聽到摩擦發出的吱吱響聲

拆下氣缸蓋脆殼,添注機油

12

進、排氣門間隙過大:在氣缸蓋處聽到有節奏的較大響聲

重校氣門間隙

13

渦輪增壓器運轉時有不正常的碰擦聲

拆檢軸承是否有磨損,葉輪葉片是否有彎曲,同時測量主要間隙并作調整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路,保證潤滑油暢通。

一家專業從事柴油發電機組、船用柴油機、船用機組、農業排灌用柴油機生產、銷售和服務的廠家。

當前文章:柴油發電機組運轉時有不正常的雜聲故障解析
文章分享:http://m.newbst.com/hangye/weixiufdj/n56718.html

聲明:本網站發布的內容(圖片、視頻和文字)以用戶投稿、用戶轉載內容為主,如果涉及侵權請盡快告知,我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網站立場,如需處理請聯系客服。電話:028-86922220;郵箱:631063699@qq.com。內容未經允許不得轉載,或轉載時需注明來源: 創新互聯

發電機維修相關推薦

我想展現發電機維修信息

加入發電機維修信息推廣

免費獲取發電機維修推廣方案
  • 姓名:
  • 電話:
  • 需求:

立即獲取推廣方案

廣告投放
發電機維修咨詢

網站廣告投放說明

提供您的聯系電話,就能在網上推廣!

1天1元起詳情查看一元廣告投放介紹。

馬上投放我的電話