這期的小編帶大家了解一下如果在柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后作業(yè)不安穩(wěn)且排氣管冒藍(lán)煙原因及掃除方法：

一、毛病剖析

柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低，通常是因?yàn)槿加驼{(diào)整體系失靈所造成的。

二、毛病緣由

1柴油發(fā)電機(jī)各汽缸作業(yè)不良，招致各缸緊縮壓力不一樣。

2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。

4發(fā)電機(jī)組調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱，使調(diào)速功能發(fā)作變化。

5調(diào)速器達(dá)不到最低轉(zhuǎn)速。

6調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過(guò)大。

7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

三、掃除辦法

1. 對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行查看，調(diào)查是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多，使機(jī)油進(jìn)入焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過(guò)查看發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量契合柴油機(jī)的用油規(guī)則。

2. 松開(kāi)高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內(nèi)的空氣。

3. 緊固柴油機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。

4. 起動(dòng)發(fā)電機(jī)(柴油)后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，調(diào)查轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn)，但聽(tīng)到柴油機(jī)轉(zhuǎn)變的聲響仍是不安穩(wěn)，毛病未被掃除。

5. 對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐一進(jìn)行斷油實(shí)驗(yàn)，成果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開(kāi)后排藍(lán)煙表象不見(jiàn)。停機(jī)后，拆開(kāi)第三缸噴油器，對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力實(shí)驗(yàn)，成果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。

6. 從一根細(xì)電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細(xì)銅絲，對(duì)噴油孔進(jìn)行疏通。通過(guò)疏通后再實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后安裝噴油器，起動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)排藍(lán)煙表象不見(jiàn)，但柴油機(jī)轉(zhuǎn)速依然不安穩(wěn)。

7. 拆下高壓油泵總成，對(duì)調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技能查看。發(fā)現(xiàn)調(diào)理齒桿挪動(dòng)不靈敏。通過(guò)修補(bǔ)、調(diào)整和安裝后，起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，調(diào)查柴油機(jī)作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常，毛病即被掃除。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中有太多需要注意的事項(xiàng)，歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們。

名稱欄目：關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組排氣管藍(lán)煙故障解析
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