一、發動機燃油
冬季溫度低易使柴油的粘度增大、流動性變差，從而導致柴油不易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡化，使柴油發動機的動力性和經濟性能下降，所以冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節最低氣溫7-10℃。

二、用明火助燃起動
在氣溫過低的地方，可以使用明火來助燃起動機器，但不可把空氣濾清器取下。用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。

三、放水過早或不放冷卻水
發電機在停機前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。

四、潤滑油的選用
冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。不建議使用明火，以免使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。

網頁標題：柴油發電機組冬季保養方法
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