輪胎是混凝土攪拌車的基本的組成部分,承載著全車的重量,所以磨損量較大。接下來主要介紹的是輪胎出現哪些情況表明該換新的了。
一:輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度要大于1.6毫米,如果你經常駕混凝土攪拌車行駛在摩擦力低的濕滑路面上,盡量能保障胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計胎面花紋厚度,那就是拿出一枚一元硬幣,順著頂端方向插入胎面溝壑中,因為硬幣邊緣到頂端的距離在1到2毫米之間,所以如果這時還可以看到整個標志,說明胎面花紋厚度已經不足。
二:胎面花紋磨損指示線
新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計:胎面花紋磨損指示線。當磨損到達程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條,與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。如果混凝土攪拌車輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見,意味著你需要盡快更換輪胎了。
三:輪胎側壁裂紋
輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上,輪胎側壁也會出現一些毛病。通過觀察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫,甚至引發輪胎的爆裂。所以在混凝土攪拌車輪胎側壁裂紋比較嚴重時,建議考慮更換輪胎。
以上介紹了三種情況,僅供大家參考!
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