小攪拌車不能直接卸料時(shí)的應(yīng)急卸料方法
小型攪拌車不能自己卸料時(shí)的應(yīng)急卸料方法
1、故障名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)故障、液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致車輛不能行走/不能卸料。
2、排除的方法：利用另一輛相同液壓配置或相近液壓配置攪拌車，使用救援軟管將故障車減速機(jī)同救援車的液壓系統(tǒng)連接，進(jìn)行應(yīng)急卸料（清罐）；
3、目的：防止罐體內(nèi)的混凝土凝固—造成罐體報(bào)廢或人工清罐。
4、情況與準(zhǔn)備
4.1、 用戶攪拌車在重載情況下，因發(fā)動(dòng)機(jī)（包括取力器）、傳動(dòng)軸、油泵
發(fā)生故障造成罐體無法排料時(shí)，需在第一時(shí)間通知附近服務(wù)站或服務(wù)人
員，經(jīng)服務(wù)站或服務(wù)人員簡(jiǎn)單判斷需外出應(yīng)急排料；
4.2、用戶在現(xiàn)場(chǎng)能協(xié)調(diào)到本公司生產(chǎn)的相同液壓配置或相近液壓配置攪拌
車，用于應(yīng)急救援；
4.3、服務(wù)站有救援軟管及接頭、并掌握正確的救援方法，外出人員不少于2
人；
4.4、提前準(zhǔn)備長(zhǎng)城牌液壓油L-HV46及機(jī)油15W/40CF（ZF減速機(jī)）各一桶（或
不少于10L）；
4.5、兩個(gè)開口在60mm左右的大號(hào)活口扳手，及其它常用扳手；加油漏斗一
個(gè)；塑料袋若干；清潔布若干；橡皮筋若干；清潔油桶一只（18L）；
5、操作規(guī)程
5.1、選擇較寬敞場(chǎng)地，能并排停放兩輛攪拌車，有利于排出混凝土短距離轉(zhuǎn)
運(yùn)，如條件允許盡量收入泵車料斗，直接泵送，或裝入第三輛攪拌車進(jìn)
行轉(zhuǎn)運(yùn)；
5.2、救援車及故障車發(fā)動(dòng)機(jī)分別熄火，迅速將救援車及故障車液壓馬達(dá)上的
兩根高壓油管及一根內(nèi)泄油管從指定接頭處拆開，拆開前需用清潔布將
接頭進(jìn)行外觀清潔；不用于救援的油管接頭用塑料袋包裹，并用橡皮筋
纏好；因內(nèi)泄油管與油箱相通，油管接口需提升到高位，避免液壓油大
量溢出；
5.3、按圖示要求，利用所帶救援軟管及接頭將油路進(jìn)行連接，啟動(dòng)救援車發(fā)
動(dòng)機(jī)，操作救援車操作手柄（小排量、怠速），注意觀察故障車攪拌筒
轉(zhuǎn)向，先將故障車攪拌筒內(nèi)混凝土進(jìn)行攪拌，并排出油路中氣體，對(duì)救
援車油箱進(jìn)行補(bǔ)油5～8L，補(bǔ)油后再次高速攪拌后，再將料完全卸出，
卸出后迅速注入少量水，對(duì)攪拌筒進(jìn)行簡(jiǎn)單清洗
注意：故障車裝ZF減速機(jī)，液壓馬達(dá)有一定量的機(jī)油向內(nèi)腔泄入，該量未
進(jìn)行有效測(cè)試，為了防止油封意外被沖壞，建議將內(nèi)腔機(jī)油提前放出。
5.4、救援車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，迅速恢復(fù)油管接頭，注意收集救援軟管內(nèi)的液壓油或
機(jī)油，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操作攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)，油路排氣后，檢查液壓油箱內(nèi)
油位，補(bǔ)油到規(guī)定位置。
6、時(shí)間要求：
6.1、為了盡量保證混凝土的性能，防止混凝土因凝固而造成的救援時(shí)機(jī)耽誤，各個(gè)時(shí)間
節(jié)點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格控制；整體處理時(shí)間控制在2.5小時(shí)左右；
6.2、用戶應(yīng)是第一時(shí)間報(bào)修，服務(wù)站只要接到用戶報(bào)修攪拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)，服務(wù)站立即安
排外出，同時(shí)要求用戶協(xié)調(diào)救援車事宜，并告知用戶公司將給予一定額度（20工時(shí)）
的救援車費(fèi)用；
6.3、平時(shí)做好外出救援的準(zhǔn)備工作，包括救援軟管及接頭的固定存放、大號(hào)活扳手、油
品等準(zhǔn)備，值班人員安排，出發(fā)時(shí)間應(yīng)控制在接到電話后20分鐘之內(nèi)；
6.4、根據(jù)路途狀況，在確保安全的前提下，在80分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)（或用戶指定位置），
路上隨時(shí)了解用戶現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況，并對(duì)救援前工作做好必要的安排（救援車及故障
車停放到位、油管接頭清潔、故障車ZF減速機(jī)放油等）；
6.5、油管連接時(shí)間要控制在30分鐘之內(nèi)完成；
6.6、利用20分鐘完成故障車攪拌筒內(nèi)混凝土的卸出；
6.7、救援車油路的恢復(fù)在20分鐘內(nèi)完成；
7、裝ZF減速機(jī)（整體式）攪拌車救援軟管及接頭連接圖（原車高壓油管、內(nèi)泄油管、
接頭圖號(hào)僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn)），其它分體式參考該圖連接。
注意：因油品不同，建議裝ZF減速機(jī)（整體式）的攪拌車發(fā)生攪拌筒不轉(zhuǎn)故障時(shí)，
僅用裝ZF減速機(jī)的攪拌車救援，補(bǔ)加柴油機(jī)15W-40CF；裝其它品牌減速機(jī)（分體式）
的攪拌車僅用（分體式）攪拌車救援，補(bǔ)加L-HV46液壓油；
實(shí)在沒有其他車輛時(shí)，還可以采用打開罐體上的維修孔進(jìn)行卸料！
小型攪拌車應(yīng)急救援管連接圖
網(wǎng)頁(yè)標(biāo)題：小攪拌車不能直接卸料時(shí)的應(yīng)急卸料方法
網(wǎng)頁(yè)URL：http://m.newbst.com/hangye/xiaojbc/n66963.html
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