1、油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小。
2、按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統,在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱。
3、系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產生溢流損失而發熱,導致油液發熱。
4、系統管路過細過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。
5、元件精度不夠及裝配質量差,相對運動間的機械摩擦損失大。
6、配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導致間隙過大,內、外泄漏量大,造成容積損失大,如泵的容積效率降低,發熱快。
7、液壓系統工作壓力調整得比實際需要高。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏而不得不調高壓力才能工作。
8、氣候及作業環境溫度高,致使油溫升高。
9、選擇油液的粘度不當,粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏,兩種情況均能造成油液發熱。
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