攪拌斗裝載機(jī)廠家的使用提升了作業(yè)效率。每種配件經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用后,都會(huì)出現(xiàn)問題。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱輸入軸。
動(dòng)力換擋變速器離合器接合時(shí),液壓油壓力克服彈簧力壓緊摩擦片。隨著液壓油壓力的升高,摩擦片與金屬盤接觸,逐漸壓緊,使離合器將飛輪動(dòng)力平穩(wěn)地傳遞到變速器輸人軸。每次換擋時(shí),摩擦片都要與鋼片發(fā)生摩擦,產(chǎn)生熱量由冷卻液散發(fā)。當(dāng)摩擦片及鋼片變薄時(shí),為使它們充分接合,需要更多液壓油,發(fā)動(dòng)機(jī)須進(jìn)一步加速,摩擦片在鋼片上的打滑時(shí)間隨之延長(zhǎng),由此產(chǎn)生摩擦熱量也會(huì)更多,促使液壓油溫度增加,當(dāng)達(dá)到足以改變變速器中的密封件溫度時(shí),變速器產(chǎn)生內(nèi)泄。
內(nèi)泄又從兩個(gè)方面繼續(xù)引起熱量的增加:高壓油經(jīng)過損壞的密封位置泄漏,使油溫繼續(xù)升高;因漏油,液壓泵勢(shì)必輸送更多油液保證接合離合器時(shí)所需壓力,使離合器充分接合,要求發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)加速,使液壓泵產(chǎn)生更大流量。如此惡性循環(huán),必將導(dǎo)致離合器過熱或燒損,直至攪拌斗裝載機(jī)完全失效。
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