自動(dòng)攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響這一問(wèn)題是讓駕駛員感到頭疼的一件事，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響的因素有很多，大家應(yīng)該如何去進(jìn)行處理呢？為了幫助大家小編為您整理了以下發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的幾種因素。

        一、活塞敲缸

           活塞敲缸是自上料攪拌車(chē)常見(jiàn)的異響來(lái)源，由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過(guò)正常范圍，自上料攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“鐺鐺”的清脆響聲，一般在怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。

                                                       

        二、齒輪受損

           自上料攪拌車(chē)齒輪經(jīng)長(zhǎng)期使用后，再加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、潤(rùn)滑條件不良等原因，會(huì)產(chǎn)生過(guò)度的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音。

        三、活塞銷(xiāo)異響

           由于自上料攪拌車(chē)零件過(guò)度磨損，活塞銷(xiāo)與連桿襯套與連桿小頭軸承配合松動(dòng)機(jī)活塞銷(xiāo)與活塞的銷(xiāo)座孔配合間隙過(guò)大。使活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生擺動(dòng)，與氣缸壁發(fā)生撞擊，產(chǎn)生異響。 

       四、軸承異響

           自上料攪拌車(chē)軸承、曲軸軸承和凸輪軸承，由于過(guò)度磨損或維修不當(dāng)，導(dǎo)致自上料攪拌車(chē)軸承配合間隙增大或軸瓦松動(dòng)，機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)零件配合松垮發(fā)生撞擊異響。

                                                      

       五、氣門(mén)異響

           由于挺柱、搖臂的過(guò)度磨損或相關(guān)螺絲松動(dòng)，氣門(mén)間隙增大，搖臂和挺柱發(fā)生撞擊，產(chǎn)生異響。另外，氣門(mén)間隙增大還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣不足，輸出功率降低，油耗增加。

       六、燃料不正常的燃燒也可能造成異響。

           比較常見(jiàn)的是由于調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或松動(dòng)，噴油泵供油提前角異常，噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣不足，輸出功率降低，油耗增加。

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標(biāo)題名稱：自動(dòng)攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的因素是什么？
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