租賃發電機-柴油發電機組上渦輪增壓器特點：

1、提高發動機功率。在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器后的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。

2、改善發動機的排放。渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發動機達到歐二以上排放標準不可缺少的配置。

3、提供高原補償的功能。部分高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。

4、提高燃油經濟性，降低油耗。由于帶渦輪增壓器的發動機燃燒性能更好，可以節省燃油3%-5%。

排煙管安裝注意事項：

1、柴油發電機組排煙管的布置

1)必須通過波紋管與機組排煙出口相連接以吸收熱膨脹、位移和振動。

2)消聲器置于機房內時，根據其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。

3)在煙管改變方向的部分，建議安裝膨脹節，以抵消柴油發電機組運行時管道的熱膨脹。

4)90度彎頭的內彎半徑應為管徑的3倍。

5)**級消音器盡可能靠近機組。

6)當管路較長時，建議在末端安裝一后級消聲器。

7)排煙終端出口不能直對易燃物質或建筑物。

8)機組排煙出口不得承受重壓，所有鋼性管路應借助建筑物或鋼結構得以支撐固定。

2、柴油發電機組煙管的安裝

1)為防止冷凝物倒流入機組，平置的排煙管應有坡度，低端遠離發動機;在消聲器及其它任何有冷凝水滴流的管路部分，如煙管垂直轉向處，應設置排水口。

2)當煙管穿過易燃屋頂、墻壁或分隔物時，應加以隔熱套筒及壁外套板。

3)在條件允許下的情況下，盡可能將絕大部分煙管布置在機房外以減少輻射熱;室內的煙管應全部加裝隔熱護套。如果受安裝條件限制，須將消聲器及其余的管路皆置于室內時，應用50毫米厚的高密度隔熱材料外加鋁質護套將整個管路包扎隔熱。

4)管路支撐固定時應允許熱膨脹的發生;

5)煙管的終端應能避免雨水的滴落?？蓪煿芩矫嫔斐?，出口修料或安裝防雨帽。

3、柴油發電機組煙管安裝注意事項：

1)每臺柴油機的排煙管應單獨引出室外，宜架空敷設，也可敷設在地溝中。排煙引管和消聲器應單獨設置支撐，不得直接支撐在柴油機排煙總管或固定在柴油機其他部位上。排煙引管與排煙總管之間采用柔性連接。排煙管上的托架必須容許管子伸縮或是采用滾柱型托架，而短的柔性管或膨脹式波紋管應介于兩個固定架之間的長管道，并組合為一體。

2)排煙引管長度及與管徑的配套要求，應根據廠家提供的數據確定。當排煙管需穿過墻壁時，應配置保護套。伸出室外沿墻垂直敷設，其管出口端應加防雨帽或切成320~450的斜角。所有排煙管道的壁厚應不小于3mm。

3)排煙管的走向應能防火，伸出室外部分宜設0.3%~0.5%的坡度。坡向室外，便于油煙凝結液及冷凝水排出室外。水平管較長時在*低點安裝排污閥。

4)機房內的排煙管采用架空敷設時，室內部分應設隔熱保護層且距地面2米以下部分隔熱層厚度不應小于60毫米;當排煙管道架空敷設在燃油管下方或地溝敷設需穿越燃油管時，還應考慮安全措施。

5)排煙管較長時，應采用自然補償段，若無條件，應裝設補償器。

6)排煙引管不宜拐彎過多，拐彎彎度應大于900，一般拐彎不應超過三次，否則會導致柴油發動機排煙不暢，影響柴油發動機組的功率輸出

標題名稱：「租賃發電機」渦輪增壓器特點及排煙管安裝
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