最近的個人業務比較多，因此能寫文章的機會少了，真真等到像現在有時間寫了，卻又是提筆忘事，不知道寫些什么才好。我是來自湖北百度的郭燁曄，A5論壇ID百度推廣，大家好!

第一節

晚上常常忙到半夜，百度推廣的業務看起來很好做，實際上也不是那么容易，尤其是接單以后要告訴客戶，怎么樣去操作后臺，怎么樣去寫描述和創意。自己的網站也少有時間去打理了。每天跟沒有睡醒一樣，遇見客戶了，卻要打起12分的精神，業績的壓力非常大，不過我相信，抗住了總會等到春天。

以前在A5狂發文章，質量高低都有，低的轉載率比較低，實際上就是為了網站做外鏈而寫;至于高的，真的傳的很遠，天南地北，很多朋友加我，問我該如何進行網絡營銷，其實，網絡營銷沒有具體的定位，關鍵是整理出一套自己的理論，相信每一個通過網絡賺到錢的伙計，都能夠講出萬字以上的經歷。雖然，我不是一個成功的網絡營銷人員，不過我也賺到了足以養活自己的錢了。

今天這篇文章，應該會寫的很雜，先講講我的網絡營銷吧。

開始，我選定目標，做事情很簡單，只要選定了目標，然后朝目標努力就可以了。我選擇湖北百度，是因為這家公司很大，可以給我帶來想要的一切。進公司之前，簡單分析了公司的構造，發現公司銷售有很多渠道，可惜網絡營銷這塊兒做的比較少。因為我便決定了，利用網絡銷售百度推廣。

從開始的到處發布消息，到現在的建站，建博，我學習了很多的東西。這里講講我這段時間學習的技能和提高的技能。網絡營銷離不開軟文的撰寫，一筆好的文章，會受到很多公司的青睞，寒子是我的一個榜樣，很多地方都是和他在學習。網站建設基礎知識，其實有了百度，一個菜鳥完全可以變成一個基礎的網絡建設專家，對于不懂的代碼，百度一下你就都可以得心應手的運用。

SEO的傳統經驗提升，SEO拼的不是技巧，而是經驗，而且只有長時間奮斗在百度前線的伙計，才會去了解百度的脾氣，更好的為自己的網站獲得優異的排名。談話技巧，覆蓋QQ聊天的字里行間，包括電話商談，面談，都要動腦，其實電話營銷是一個鍛煉人的活，需要很多的技巧，這段時間，我的語言能力也提升了不少，也是由于網絡營銷帶給我的改變。

這里也很感謝A5，提供給我了一個自由發展的平臺，對于我和網站的幫助都非常的大，通過BBS認識了一群非常講義氣的哥們姐們，站長的感覺，只有站長清楚，站長的酸楚也是最甜美的記憶。像一直奮斗在互聯網最前線的站長致敬!

第二節

今天騎著小摩托車上班，這是我，一個小銷售，每天必做的工作。公路很寬，順逆兩條道，早上，公路比較堵，騎著小摩托超車是非常容易的。一路上的超車，超的都是汽車哇，讓我感覺很爽，只不過，到了非常寬闊的路段。汽車只需要輕輕一腳油門，就把我超過了，留給我一煙的汽油味兒，更有甚者，特別是公汽，尾氣都是黑的，超了我就算了，還讓我難受半天，就差從摩托車上掉下來了。

我突然想到了我的網站，我是個個人站長，排名肯定比不上做推廣的，還有哪些很厲害的大型門戶，在這些網站中求生存是個非常困難的事情，可是在我培養網站的有一段時間，我感覺網站就像騎著小摩托一樣，在“網絡推廣”這個關鍵詞中名列前茅，那種感覺真的很爽，似乎也就印證了網絡百傳的那句話原創“內容為王，外鏈為皇”那句話，實際上到了后期就很不一樣了。

大型的網站一出，小站紛紛靠邊，百度對于小網站，就像是武漢的警察對摩托車，說不定那天就把你的站搞了，要知道，在武漢是沒有摩托車的車道的，除非你循規蹈矩，證照全齊，要不然只能像我這樣偷偷的開，看到警察就躲遠。哪些大網站，就像是現實中的汽車，警察是不會隨便攔下來的。其實這一點只是在說百度對于網站的印象。真正重要的，是到了后期的時候，等到馬路寬曠了，汽車是很容易甩掉摩托車了。

寫到這里，才感覺到表達能力的欠缺，很簡單的例子，卻無法很清晰的表達出來。總的意思總結如下吧。到處發信息的比不上有網站的，有小網站的比不上有大網站的，有大網站的比不上有站群的，有站群的是永遠都超于不了百度的。

網絡上的事情，太復雜，最近的感觸和想寫的東西大概也就這些吧。

網站標題：一些淺顯的網絡營銷心得分享
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