從垂直網站到門戶網站的汽車頻道，汽車網站越來越成為汽車廠商揮金如土的據點。正因為此，這些網站之間的競爭從未停止。

DCCI數據表明，去年3月，汽車互聯網用戶突破1億大關。近日有互聯網分析師指出，進入今年11月以來，隨著廣州車展不斷升溫，汽車互聯網用戶呈明顯增長趨勢，預計到11月底將會達到1.5億，有望創下歷史新高。而爭奪汽車互聯網用戶的戰爭，也將變得尤為激烈。

互聯網及移動互聯網高速發展帶來的合力，使得網絡媒體逐漸成為大眾獲取信息最重要的渠道。有調查表明，70%的潛在消費者會通過網絡了解汽車相關信息，垂直汽車網站、綜合門戶網站和汽車廠商官方網站成為消費者獲悉汽車數據信息的三大途徑。互聯網在很大程度上影響著用戶在汽車消費過程中的品牌選擇和購買決定。

互聯網近期發布的《2012年Q3中國網民行為和網絡廣告監測數據》報告顯示，2012年三季度，網絡廣告投放保持穩定增長，其中汽車行業網絡廣告投放費用近10.6億元，環比小幅增長。

目前有越來越多的車企將營銷重點放在了汽車網站上，尤其是一些垂直網站，但是，汽車之家CEO秦致強調，汽車互聯網網站想要取得高質量、高黏度的用戶，網站本身的內容尤為重要。給用戶呈現真正的購車、用車等汽車生活相關的專業內容才是根本。

不過，目前汽車網站對車企廣告份額的爭奪也變得更加激烈。持續的用戶增長成為汽車網站制勝的法寶。廣州車展期間，汽車用戶和一些潛在用戶會大規模聚集，也迫使汽車網站使出渾身解數來吸引用戶的關注。汽車之家等各大垂直網站早在車展開始前便做好了專題頁面的準備。車展開始后，汽車網站更是集合大批人馬跟蹤報道車展情況。

有業內人士指出，汽車媒體集中報道，可以給用戶提供全面的汽車資訊。不過，去粗取精，如何給用戶真正需要的內容是包括汽車之家在內的各大網站都應該深入思考的問題。

廣州車展期間，汽車網站流量整體上會呈現大幅增長的態勢。根據以往流量走勢規律不難發現，車展之后，汽車網站的總體流量將會出現不同程度下滑。一方面，隨著車展降溫，用戶對汽車內容的關注度也會明顯下降。另一方面，汽車互聯網用戶對網站的內容要求普遍較高，他們去汽車網站的目的性很強，就是想獲取全面、專業的購車、用車等方面的內容。如果網友點進去一家網站后得不到自己想要的內容，用戶留存率自然就會大幅下降。

網頁標題：垂直網站訪問量仍在增長
文章URL：http://m.newbst.com/news0/262350.html

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