頁內鏈類型
這里的頁不單指通常意義上的域名入口頁，還包括站點內其他綜合性強的頁面，比如淘寶的某某細分市場頁面。
頁內鏈類型包括下欄目，內容詳情，專題，站點導航或地圖，權限頁面等。大類型并不多，細分可按各自不同的展示功能劃分，從而進行更精準的權重，蜘蛛，流量包括注意力的控制。對他們進行合理導入，以達到用戶體驗佳，蜘蛛友好度高需要費一番心思。
logo內鏈
logo鏈接，通常很多站點的處理方式是圖簡單，將全站的logo位置統一鏈接向頁。這樣好不好呢?個人認為不好。如果數據上顯示意圖通過點擊logo回到頁的用戶比例較大，可通過js或者nofollow將其屏蔽掉，這個位置的權重是相當高的，別浪費了這個資源。有的人將其href置空或者設為#，這兩種值會使該鏈接指向本頁，從蜘蛛角度來說它能根據這樣的標簽自動忽略重復抓，但對于訪客來說就未必友好了，它試圖通過logo回到頁去卻發現是個空鏈接，直接增加他的點擊成本。或者指向根目錄頁域名等，理由是給頁集權。表面上看去，別的內部頁面給頁越多鏈接頁權重該越高，內部鏈接使用的關鍵詞錨文本超鏈指向頁也有助于蜘蛛更加精準的理解頁中心意思。不過不可太過，小站統一指向并當做一個布核心詞的位置是可以的，超過一定規模的站大量的logo指向頁就是多此一舉。其中一大部分都該nofollow掉，這樣比js好，因為這個位置的重要性，js屏蔽會浪費這個好位置，而采用nofollow，同時布該主題關鍵詞，括以h1標簽。
附加信息內鏈
部信息及尾部附加信息在前一篇噪音中已經闡述，這些內鏈對蜘蛛都沒什么用，抓取一些備案信息或者幫助中心等，多多一個頁面，排名和流量機會幾乎為0，多一個頁面并不代表網站加權一分，一個頁面的重要性只與是否有用，與搜索用戶有關，而與數量無關。因此可全部nofollow掉，當然這里面有個網站地圖是不能屏蔽的。它的目的在于幫助發現和抓取更多內頁面。當然對于小型站點本就頁面不多，個人認為網站地圖都可能是多此一舉，為什么呢?網站地圖的目的在于幫助用戶和蜘蛛理解站點結構，并留有一個集中爬取入口給蜘蛛，即所謂的站點樞紐頁。而內容嚴重不足的小站點哪里存在難以被發現的頁面，被遺漏的頁面，孤島頁面，除非你故意為之，光是頁面上的入口就足以讓蜘蛛遍歷全站，何必搞一個網站地圖讓其多次重復抓取?當然網站地圖對于大中型站點來說卻是必須的，它的目錄層次結構錯綜復雜，跟蜘蛛網似的，不僅容易讓用戶迷失，蜘蛛也一樣，網站地圖的優勢就發揮出來了，在這種情況下，它的確是一種友好的行為。趕集，58的頁實際就是個網站地圖。蜘蛛本可以遍歷全站卻為何幾百頁面只收錄區區幾十，排名頁面就只頁一個，多多幾個內頁?很簡單，你的欄目頁就是一堆看似相關實則非常隨意組合起來的列表，沒什么排名和提供有價值信息的價值，盡管你做了導航布詞，欄目頁布詞，也爭不上排名的，沒有價值。而內頁相反還有幾個排名，也很簡單，因為它提供了一些相對有價值的信息，盡管按常理它的權重應低于欄目，但因為其信息的價值反而讓其權重高于欄目。
導航內鏈
除此外，導航是非常重要的內鏈優化區域。對于小型站點來說，二權重頁并不很多。通常是全站主關鍵詞拓展出來的相關性高的幾個類目，目的在于爭取較次要短尾詞的排名，而這些詞應該是緊緊圍繞主關鍵詞拓展出來的搜索的不同維度，比如產品維度，產品各個被高度關注的屬性維度，比如收費等。同時也是網站的幾個核心業務的聚合頁面，越是集中或者細分的業務，內容越少，則有可能主導航的落地頁就是詳情頁。如果相關內容不足夠豐富，細致的詳情頁比起列表頁來說更具排名優勢，舉例來說，一家做廚具的公司，主打產品有5種，5種產品的詳情介紹及促銷內容作為落地頁，可以更好的分享主導航的權重和關注度，提高轉化率。硬要填充內容只會拉低整站收錄率，而并不能有更好的效果。精品站并不代表內容越多越好，當然有足夠豐富的內容而且是用戶需要的當然是很好的。若是能做到百分百的收錄率，何必非要花費時間填充大量低質重復內容?這種現象在企業站中廣泛存在。不關注單篇文章的質量度，用戶需求滿足度，同類文章排名，而去大量填充無用內容，盲目的做著無用功。其實企業站從另一角度來說，就是互聯網行業所謂的垂直。既然是垂直必然不是如同行業站般的大而全，你不必創造和提供該行業的所有資訊，聚焦產品本身，將賣點和產品故事講活，達成銷售是正道。隨著公司規模或者網站規模的擴大，其含涉的行業必然越大，頁容納的關鍵詞也越大。主導航類目范圍也會隨之擴大，像一個中型站點的二導航作為一個小站的頁這樣的事兒處處可見。這個時候，主導航收納的就是無論排名還是網站核心業務的前多少項，可能會多到常規頁導航無法容納所有核心業務的情況，一種處理方式類似新聞站使用小型字體主導航，容納更多一類目，或者電商網站類似的大屏幕hover導航，將主類目縮到左側。還或者像分類信息站整個頁就是通往不同類別的導航。大中小這個區分需要靠站點經營者自己去把控。無論如何，頁作為龐大流量或者大多數流量或權重的入口頁，科學的使用好導航是非常必要的。這就涉及到了關鍵詞的拓展，分，布局，以及網站結構的設計，后續文章將一一道來。導航的權重從左到右從上到下權重依次降低，呈F型，copy至美國SEO界對搜索行為的研究，中文搜索又有所不同，因此具體的權重安排必需依靠數據。左上核心。這里通常有一個通向頁或者欄目頁，子站點頁的鏈接，除此外，個人認為其他通往這個頁面的鏈接或nofollow或js阻止掉是有必要的。而且對于頁面特別多的，其中部分頁面的導航也是需要nofollow掉的，原因是作為導航無需再額外導入權重，蜘蛛等，達到一個量，這方面的作用不增反減，就該是做nofollow處理的時候了。可以參考的導航設計，好的莫過于搜索老東家百度，以及SEO流量占比很大的諸如58同城，b2b站點，影視站點。他們的導航設計必然是基于用戶行為數據的。其實說穿了，就是作為一個站點，你提供的幾類核心服務輕重排序是怎樣的，只不過在用戶的基礎上，結合自身業務線的需要，比如利潤配比，市場需求，季節變化，還有SEO關注的流量、轉化率等因素，設計出一個討用戶喜歡，符合蜘蛛需要，同時能給自己帶來大收益的好導航。說來容易做來難，原因是很多人或公司無法準確定位自己核心業務，及清晰的業務優先度排序，一旦業務種類繁多，就更是貓拿刺猬，無從下爪了。關于導航江太公覺得還有必要專辟一節來講講如何設計一個利益相關方都滿意的導航，僅為個人經驗和見解，歡迎探討。
banner
昨天已講到，banner在很多站點是作為廣告位，新推薦權重頁，或者本站熱銷暢銷產品服務，或者近日促銷、活動等而設立的。目的很明確，為變現服務。若是利好站內的內部鏈接，而且有很強的排名流量任務，無疑如何選擇這些落地頁，落地頁關鍵詞，落地頁建設就是一項重要的任務。他們不應該是主導航，他們的時效性通常比較強。他們可以是著重建設的專題頁，活動詳情頁，內容詳情頁，季節銷售單品頁等。而若僅是作為站外廣告或者站內流量導入，nofollow是好的選擇。切忌不要重復鏈接向導航欄目，太浪費資源。當然對于小企業站來說，內容很少，banner圖片和動態的高吸引性高關注性，著力建設說服文案是很有必要的，比如增進信任，消除抵觸，突出服務產品核心賣點，促銷活動通知等。譬如返減。
主體鏈接
頁的主體內容通常是通向主導航內頁的鏈接呈列。而作為區塊的標題通常可能是主導航標題，及主導航下的二類目標題，他們有必要做個鏈接指向對應欄目，但是多次出現的鏈接又會讓蜘蛛重復抓取，所以選擇nofollow比較好。鏈接的作用有給用戶提供訪問路徑，有導入蜘蛛，也有導入權重，就我觀察，一個頁面的多個鏈接其權重導入并不會多次計入，甚至一個站點超過3個鏈接的指向也不會累計超過3個鏈接的權重，蜘蛛導入就更是如此，別認為機器會跟人一樣粗心，一個鏈接它發現不了新頁面，非得一而再再而三的提醒它。沒必要，它聰明細致著呢!所以這類鏈接也就留下了為用戶提供方便訪問路徑的功用，如果導航是隨鼠標事件移動的浮動導航，這個功能都是不太必要的。有還是比無好。主體部分嚴整的按導航結構的設計個人認為是更符合用戶習慣及頁面邏輯的，否則就不是一個稱得上合理的布局。有的甚至在欄目標題之外還給一個更多的訪問路徑，作為提醒是可以的，但若加上內鏈導入個人認為又是多此一舉，增加重復鏈接并沒什么好處，盡管nofollow掉吧!主體呈列的內部詳情頁鏈接，多數小站點采用程序按時間排序的展現方式，看起來給了每個新生成的頁面相同的抓取機會，但實際這里面也可以分出彼輕此重，將頁面的排名能力以及按詞的重要度劃分后的頁面排個序，把有限的位置給到排序前列的頁面，尤其對于每日產生頁面數量龐大的站點更有必要。而且主體部分同樣存在從左到右從上到下的重要度衰減的效應，規劃出整站的頁面重要度在整個SEO的過程中都不能松懈。目的很明確，用科學的方法用低成本獲取收益。
關于內鏈粗粗的總結這么多。除了理論，更重要的是在實踐中調整糾偏，沒有一成不變的方法和完全標準的準則。

當前題目：SEO網站排名的影響因素有哪些（頁內鏈）
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