混凝土泵車國四已經普及了，國五已經開始上市了，但是泵車市場國三占有比重還是很多，而且年數多了自然而然毛病就多了，我們要給大家提供一些泵車的相關知識和常見的故障，還有簡單的處理辦法。

我們先來講一下混凝土泵車不好啟動的問題，簡單來說，不好啟動大體上分為兩種，一種是沒有油的，一種是火不對的。

我們先說簡單的，混凝土泵車打火時冒煙，如果不著火，多數是氣門不嚴和火不對，現在的泵車車型都是多數都是叉齒泵的，錯火這種情況很少除非校過泵火沒對正。

關于打火沒有油的問題可以分為3種情況：

一種是油路，泵腔里面沒有油或者里面存在著大量空氣導致這種情況的一般多數是回油閥，回油閥透氣，泵腔里的油順著回油管直接回油箱了，所以有不少車放一夜之后第二天早上不好打火。第二種就是低壓油路有進氣的地方，輸油泵以前的油路叫低壓油路，這部分油路表面看著有漏的油，其實它不是漏油，只是進氣，所以查起來挺費勁。還有輸油泵一般不會壞，所以不要動不動就換輸油泵。

油路說完了，再來說說混凝土泵車的啟動油量，大多數奧威車博士泵都犯過這個毛病，啟動的時候得打10圈才能著火，實際上這種狀況多數是卡刀了，跟油路沒關系，有一些在外地找個校泵的就把柱塞換了，錢沒少花，毛病不一定能解決。其實就是啟動油量卡住了，沒有那么大的啟動油量，車能好著火么？調刀位的事情相對比較復雜，

那我們就教個最簡單的辦法，把怠速調低一點，這個基本上都會調會有意想不到的效果的。如果不卡刀，油路也沒問題，再不好著火，說明您的柱塞磨損到一定程度了，可以考慮換柱塞或者新泵了。第三種狀況就是柱塞卡死了，許多修理工都會說尺條卡死了，實際上卡死的不是尺條，都是柱塞，只不過柱塞是由尺條來控制油量大小，柱塞卡死，當然尺條不動了。

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文章名稱：混凝土泵車相關知識和常見故障
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