纜索護欄網也是等級區分的，各個纜索護欄的運用纜索護欄屬柔性結構，車輛磕碰時纜索在延展性范疇內工作中，能夠屢次重復使用，非常簡略修補。立柱距離較為靈活，受不勻稱地面沉降的損害較小。景區路途選用纜索護欄比較美觀大方。降雪地域，纜索護欄對清雪的阻撓稍少。但纜索護欄工程施工繁雜，頂端立柱破壞修理困難，不宜在小半經曲線圖路途使用;別的它的視界不可逆性較弱，搭建長短短時間不經濟展開。纜索護欄是以復根開釋初支撐力的纜索固定不動于立柱上而構成的結構。要害依據纜索的拉應力來抵御車輛的磕碰，消化吸收磕碰動能。削減車輛損害水平緩對駕御人員的損害。柔韌性加強，高度增加，防撞功能很好。此外，纜索護欄通透性很好的纜索護欄將很有利于游客欣賞自然景觀。

　　纜索護欄的防撞等級是指一定質量的車輛，以規則的磕碰速度和磕碰視點作用于纜索護欄時產生的磕碰能量的丈量。纜索護欄可分為A、s兩級，確定各級纜索護欄適用范圍的主要依據是各級公路的規劃速度。不同的磕碰速度產生不同的磕碰能量。一般情況下，公路上的車輛均勻工作速度行進，這種均勻工作速度能夠按規劃速度的80%考慮。在一旦產生違反車道等偶爾事端時，駕御人員還可采用剎車、轉向、松油門減速等緊迫補救措施，因此，磕碰速度町按均勻工作速度的80%考慮。

　　主要用途：高速公路、鐵路、橋梁兩邊的防護帶：機場、港口、碼頭的平安防護。

　　產品特性：與傳統護欄比較，具有永不銹蝕、柔軟性好、抗沖擊力強、耐雪載、耐鳳載等特征。

　　優點一：防范二次損傷，削減駕御員和搭車人員生命平安事端。

　　優點二：駕御員視界透空率比較高，削減駕御員眼睛疲勞。

纜索護欄防撞等級區分_四川邊坡防護網 

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