我們知道，柴油發電機組的油泥是長期使用礦物油而形成的物質，特別是加了機油添加劑的機組，更容易積油泥。機組長時間怠速運轉或者使用了油品質量不高的機油都會加速油泥的形成。下面就為大家介紹一下柴油發電機組形成油泥后的影響，以及如何清洗油泥。

首先為大家介紹一下油泥對機組運行的不良影響：

1.機組動力下降，加速不暢，油耗增加。

2.冷啟動困難，冷車怠速達不到規定的轉速，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車后怠速低。

3.機組尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器的使用壽命。

4.造成機組的活塞環的卡滯，影響活塞環的密封性能，造成機油消耗量增加，導致機組燒機油，縮短了機組的使用壽命。

了解了以上油泥對機組運行的不良影響，相信大家一定很關心如何清洗掉油泥。一般不拆機組有兩種簡單清洗方法，一種是在機油里添加清洗油，另外一種是用機器接在機組上，用一種清洗劑循環沖洗。而這兩種清洗方法對于油泥不厚的機組比較有效果，如果油泥較厚，您又想徹底清洗，就必須將機組解體，用超聲波機才能清洗干凈。如果油泥實在太厚，而您又不想拆機組的話，可以把氣門室蓋和機油底殼拆下來，用柴油浸泡，再用汽油刷洗即可，特別是機油泵，一定要拆下來仔細清洗。

通過上述介紹相信大家對油泥給柴油發電機組帶來的不良影響有了清晰的認識，也掌握了清洗油泥的方法。在此柴油發電機組還是要提醒廣大用戶，油泥的清洗要定期，切勿等到油泥積的太厚再去清洗，這樣不但費時費力，而且還達不到好的清洗效果，影響機組的高效運行。

分享題目：有關柴油發電機組油泥的影響及清洗
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