碳纖維布自從出現以后,就是加固行業當中的主力軍,各類各樣的項目都會用的上。加上和環氧樹脂浸漬膠的完美配合,更讓碳纖維布的加固效果不斷變好。今天小編要給大家舉一個例子,說說碳纖維布在水工隧洞中加固的運用。
碳纖維布加固
水工隧洞現況
水工隧洞受水流的沖刷、磨損、氣蝕等,隨運行時間的增長,會出現裂縫、滲漏、老化等問題,嚴重影響結構的安全性和耐久性。傳統的噴混凝土或掛網澆筑混凝土等水工隧洞加固技術,相當于對隧洞進行二次襯砌,施工難度大、周期長,經濟效益差,且改變了隧洞的過流斷面,投入使用一段時間后,又要面臨新的加固問題,周而復始形成惡性循環。
湖南桃花江的灌溉、發電引水道由壩內管道、壓力隧洞和鋼筋混凝土壓力管道組成。鋼筋混凝土壓力管道為露天管道,灌溉管直徑為2.4 m,壁厚0.4 m,管長11.5 m;發電管直徑為1.75 m,壁厚0.3 m,管長5.4 m。輸水管道運行至今已有30多年,鋼筋混凝土壓力管道混凝土碳化嚴重,管壁裂縫較多且漏水嚴重。
修復加固具體做法是沿鋼筋混凝土發電管、灌溉管的全長和全斷面粘貼碳纖維布和玻璃纖維布。經過一年多運行檢驗,加固效果良好,工程造價比鋼板襯砌加固降低了30%~40% 。
施工中需注意的問題
(1)粘帖碳纖維布時,必須驅除纖維絲內的空氣,使碳纖維布表面平整。當出現空鼓且面積少于100 cm2時,采用針管注漿方法填實空鼓;空鼓面積超過100 cm2時,應切除后重新粘貼。
(2)碳纖維布粘貼時需搭接的,搭接長度應滿足規范要求,一般應不小于10 cm。
(3)粘貼碳纖維布時一定要根據碳纖維所起作用,選擇正確的纖維方向。
(4)碳纖維布為導電材料,施工時應采取相應的有效保護措施。
(5)后續施工不得破壞已經完成的碳纖維,不得靠近碳纖維焊接、烘烤。
碳纖維材料加固隧洞的優點
碳纖維材料在隧洞加固中優點十分突出,主要如下:
(1)可以任意裁剪,加固各種形狀(圓形或復雜曲面)的結構。
(2)加固補強時不需要使用大型加固機具,工程效率高,施工速度快。
(3)耐腐蝕、抗滲、抗沖刷。
(4)碳纖維布糙率(0.007),低于混凝土表面糙率(0.014),在加固段可以增大流量系數,提高管道的過流能力。
(5)可有效封閉混凝土裂縫,從而延緩或消除裂縫的出現和擴展。
(6)加固后不改變原有斷面的大小和形狀。
(7)加固效果好,不需要進行后期維修,較為經濟。
碳纖維布無論是在施工中還是經濟方面,都是十分有優勢的一種加固方式,碳纖維布無論是在施工,還是質量上都是經過實踐驗證的,不會讓大家失望,想要購買的朋友可以一試哦~
文章名稱:碳纖維布在隧洞加固中同樣好用!
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