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報(bào)廢車回收中心 車報(bào)廢給多少錢

業(yè)內(nèi)人士以一輛普通轎車為例算了一筆賬，該車整備質(zhì)量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質(zhì)(塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等)，廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。

拆解1臺(tái)轎車：鐵皮：415KG×0.6元/KG=249元

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等：150KG×1.8元/KG=270元

前后橋：143KG×0.9元/KG=128元

電線： 7KG×10元/KG=70元

拆解人工費(fèi)：300塊左右

最終車輛殘值：400塊左右

《報(bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，禁止利用報(bào)廢汽車的“五大總成”拼裝汽車。因而正規(guī)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)由于獲利相對(duì)較少，同時(shí)也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價(jià)格低廉，按照國(guó)家的報(bào)廢車回收規(guī)定，正規(guī)企業(yè)回收?qǐng)?bào)廢車價(jià)格一般按重量計(jì)算，一輛小轎車一般在600-800元給出的收購(gòu)價(jià)，比地下渠道少得多，因此很多車主會(huì)偏向于選擇將報(bào)廢汽車在黑市上交易，不利于市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展。

作廢車可以用作廢鐵賣掉嗎

眾所周知，車輛是不允許私自當(dāng)廢鐵售賣的，有必要要到車管所進(jìn)行作廢等級(jí)處理，不然后續(xù)購(gòu)車無(wú)法上牌，并且處理其他手續(xù)也會(huì)非常費(fèi)事。假定真把轎車當(dāng)廢鐵賣了，會(huì)存在什么危險(xiǎn)呢?老司機(jī)表明：別因小失大了。

首要，車輛私自作廢或許售出，沒(méi)有經(jīng)過(guò)車管所的話，將導(dǎo)致車輛信息無(wú)法刊出。一旦車牌被其他車輛盜用、或許呈現(xiàn)交通事端惹禍逃逸、不合法上路等違法事端時(shí)，交警在追查到個(gè)人的時(shí)分，若你無(wú)法拿出自己不在場(chǎng)的根據(jù)，是需求承當(dāng)相關(guān)的法律職責(zé)的，甚至還會(huì)觸及到補(bǔ)償職責(zé)膠葛之中。

上面是針對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，關(guān)于社會(huì)來(lái)說(shuō)，私自作廢車輛，很或許會(huì)被不合法安排將離散的零件進(jìn)行運(yùn)用或包裝再出售。要知道，舊轎車零件流散到商場(chǎng)上，將使得轎車的安全性下降，會(huì)有多大的安全隱患可想而知。

還有另一部分車主，把車子停在路周圍當(dāng)"僵尸車"，也不想拉去作廢。由于作廢太費(fèi)事，預(yù)備的手續(xù)太多，并且在作廢之前還要確保悉數(shù)的違章都要處理完，如此一來(lái)，花上了許多的時(shí)刻和精力，終究換來(lái)個(gè)幾百塊，想想都覺(jué)得虧。



上門回收?qǐng)?bào)車 報(bào)廢車不去注銷后果

現(xiàn)在國(guó)家對(duì)于汽車使用年限沒(méi)有，明確規(guī)定，但是當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里以后就要被送去強(qiáng)制報(bào)廢，有些車主可能心疼自己的愛(ài)車，舍不得送去報(bào)廢，即使達(dá)到條件也不在乎，所以今天小編要好好給大家講講到底上海報(bào)廢車不去注銷有什么后果?

報(bào)廢車不去注銷有什么后果?后果還是很嚴(yán)重的!

1、如果車主不降報(bào)廢車送去注銷，一旦駕駛上路被交警查到，將會(huì)被處以2000元以下的罰款和吊銷駕駛證，而且兩年內(nèi)不能再考取機(jī)動(dòng)車駕駛證，不能再考取A、B牌照駕駛證。

2、車主如果有多次交通違法沒(méi)有處理，或逾期未報(bào)廢、未檢驗(yàn)，交警部門會(huì)重點(diǎn)關(guān)注此類車主和的相關(guān)檔案信息。主要內(nèi)容包括營(yíng)轉(zhuǎn)非大客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、大型公路客車、大型旅游客車和校車等重點(diǎn)車輛金額50次以上的違法未清零車輛。

3、被查扣后，公告三個(gè)月未處理的機(jī)動(dòng)車輛會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢的車輛會(huì)失去車輛指標(biāo)。

4、這么說(shuō)吧，如果你的車沒(méi)有向車管所辦理報(bào)廢手續(xù)，檔案肯定會(huì)留存，只要有車主申請(qǐng)，檔案才會(huì)消除。已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有辦理報(bào)廢的，而且使用本人名字登記的，會(huì)影響車主換駕駛證或年審。

5、如果車主駕駛報(bào)廢車發(fā)生事故，那結(jié)果就比較嚴(yán)重了，就算事故主要責(zé)任是對(duì)方，那也需要你來(lái)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額，賠償金額高達(dá)12.2萬(wàn)元。而且如果發(fā)生事故造成一人重傷，也是需要由你來(lái)承擔(dān)主要責(zé)任，甚至還需要判刑，一般駕駛報(bào)廢車輛情節(jié)比較嚴(yán)重，法院在判刑時(shí)不會(huì)從輕處理的。

6、如果車主沒(méi)有把車送去正規(guī)機(jī)構(gòu)辦理的話，一旦車輛標(biāo)志什么的被盜用，公安人員會(huì)根據(jù)這些追蹤到原車主。

報(bào)廢車不去注銷有什么后果?當(dāng)車輛達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)之后，一定要送去報(bào)廢，這樣可以避免給自己帶來(lái)不必要的麻煩和損失。



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報(bào)廢車回收公司電話 車輛報(bào)廢怎么處理

1、車主可開(kāi)車上門報(bào)廢;

2、車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報(bào)廢車;

3、交警查扣上路行駛的報(bào)廢車后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開(kāi)上門報(bào)廢的，以便很快地更換新車。報(bào)廢時(shí)，車主需提供有效證件，填寫報(bào)廢表格，由回收公司對(duì)車主行駛證進(jìn)行拓印，車主憑拓印件到車管所注銷檔案，車管所收繳了牌照、行駛證。車主在此基礎(chǔ)上領(lǐng)取報(bào)廢證，就可更新車輛上牌手續(xù)。

為避免已到報(bào)廢年限的車輛非法流人市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車解體過(guò)程都要經(jīng)過(guò)身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，要求十分嚴(yán)格。

按照規(guī)定，客車、轎車等封閉式車身的車輛須將車身砸毀，而貨車等有梁結(jié)構(gòu)車輛須將底盤大梁割斷，使其無(wú)法修復(fù)，以杜絕報(bào)廢車再次被人賣出。解體時(shí)需對(duì)車輛的方向機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架梁、前后橋這“五大總成”進(jìn)行破壞性風(fēng)割處理;車輛報(bào)廢拆解留存電子檔案;塑料、橡膠和廢鋼鐵等有用部分予以回收，其中廢鋼廢鐵經(jīng)破壞性處理后，直接送往煉鋼廠處理。

拆解一輛報(bào)廢車，需經(jīng)過(guò)接車、辦理報(bào)廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場(chǎng)、拆解和拆解完畢驗(yàn)收這五道程序的簽字，然后將報(bào)廢資料輸入電腦，終身保存。

客車報(bào)廢及申請(qǐng)更新指標(biāo)注意事項(xiàng)

(一)單位車輛報(bào)廢

提供《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《機(jī)動(dòng)車登記證書》、《組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件》，并在《委托書》上蓋章;

除此之外，檢查《機(jī)動(dòng)車登記證書》上面的資料是否存在如下問(wèn)題：

(1)無(wú)組織機(jī)構(gòu)代碼證號(hào)碼(需補(bǔ)錄入代碼證號(hào)碼)

(2)組織機(jī)構(gòu)代碼證號(hào)碼最后數(shù)字前面為“/”(需更改為“—”)

(3)排量欄無(wú)排量數(shù)字(需要補(bǔ)排量);

如果存在上述問(wèn)題，需要攜帶《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《機(jī)動(dòng)車登記證書》、《組織機(jī)構(gòu)代碼原件》到廣州市車管所補(bǔ)錄入或更改數(shù)據(jù)。

(二)個(gè)人車輛報(bào)廢

提供《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《機(jī)動(dòng)車登記證書》、《車主身份證復(fù)印件》;

檢查《機(jī)動(dòng)車登記證書》上面的資料是否存在如下問(wèn)題:

(1)如果車主的身份證號(hào)碼為15位(需要升級(jí)為18位);

(2)排量欄無(wú)排量數(shù)字(需要補(bǔ)排量);



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