成都柴油發電機組渦輪增壓器過熱什么原因，怎么辦？

使用成都柴油發電機組的過程中，會遇到渦輪增壓器過熱故障的現象，經分析，管理不善是柴油發動機渦輪增壓器過熱的重要原因之一。下面是技術人員介紹的成都柴油發電機組渦輪增壓器過熱的原因和處理方法。

一、渦輪增壓器過熱故障的原因

1、機油壓力低，一方面，它會引起渦輪增壓器摩擦表面的潤滑不足，加快磨損，提高軸承的間隙，大大惡化潤滑；另一方面，它不僅導致冷卻不足渦輪增壓器，超速的溫度率上升，同時也將降低油的粘度進一步惡化。

2、如果成都柴油發電機組長時間超負荷工作，就會造成燃料不完全燃燒，排氣溫度高，相應增加渦輪增壓器局部過熱，出現沉悶的噪音和排氣管冒黑煙的現象。

3、機油變質，冷卻水溫度的不適當的調整（應不超過93℃范圍內全負荷）也是渦輪增壓器過熱的原因。

二、應對措施

1、嚴格按照操作規程和檢查工作狀態的準確判斷成都柴油發電機組的工作狀態（振動噪音，排氣顏色，漏水等），為找到故障提供線索;

2、做維修工作，以及按照維修方案。

3、抓故障的各種特性，危害及相應的處置手段，以避免嚴重事故。

4、故障排除及時，直到問題得到了解決后再啟動柴油發動機，以避免進一步的損害。

希望以上的分析能給大家帶來幫助，做好成都柴油發電機組的管理維護工作不容懈怠，這不僅是對工作效率的保證，也是對工作人員安全的保障。

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