柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)常見故障主要有以下幾點(diǎn):
(1)循環(huán)水量稀少
柴油機(jī)冷卻效果不佳的原因是因為冷卻水量稀少,不能給柴油機(jī)用冷卻水持續(xù)冷卻將會導(dǎo)致其連續(xù)發(fā)熱;柴油機(jī)過熱是因為這些介質(zhì)溫度過高。在機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等不能達(dá)標(biāo)時,氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,使零件變形增加,縮小了零件間的配合間隙,加快機(jī)件磨損,甚至還會出現(xiàn)裂紋、機(jī)件卡住的現(xiàn)象。溫度過高的機(jī)油促使機(jī)油變質(zhì)、粘稠度下降。柴油機(jī)內(nèi)部需要潤滑的部件得不到有效潤滑,造成異常磨損。此外,當(dāng)柴油機(jī)溫度過高時,其燃燒效率降低,造成噴油嘴不能有效工作,損壞噴油嘴。檢查判斷:
1)柴油發(fā)電機(jī)啟動前仔細(xì)檢查冷卻液是否滿足要求;
2)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時注意檢查冷卻液是否有滲漏,如散熱器、水泵、氣缸體、暖風(fēng)機(jī)水箱、水管,以及橡膠連接軟管和放水開關(guān)處。
(2)水泵供水效率低
水泵工作異常造成水壓達(dá)不到正常要求,也會降低冷卻循環(huán)水的流量。循環(huán)冷卻水的流動是靠水泵運(yùn)轉(zhuǎn)提供的能量。水泵將冷卻水不斷壓送至散熱器內(nèi)進(jìn)行冷卻,冷卻后的水送至發(fā)動機(jī)水套內(nèi)冷卻發(fā)動機(jī)。當(dāng)水泵工作異常時,水泵提供的泵能不足以將冷卻水及時壓送至系統(tǒng)內(nèi),造成冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)水流量減少,造成系統(tǒng)散熱效果差,從而導(dǎo)致冷卻水溫度過高。
檢查判斷:用手緊握散熱器連接的出水管,由怠速至高速,如果感到循環(huán)水的流量不斷變大,認(rèn)為水泵運(yùn)作正常。否則,說明水泵運(yùn)作異常,應(yīng)進(jìn)行檢修。
(3)循環(huán)系統(tǒng)管路結(jié)垢堵塞
循環(huán)系統(tǒng)管道結(jié)垢主要集中在散熱器、氣缸、水套。當(dāng)沉積的水垢積攢過多,會造成冷卻水散熱功能下降,導(dǎo)致水溫升高。水垢的主要成分是碳酸鈣及碳酸鎂,其傳熱能力差。水垢沉淀附著在循環(huán)系統(tǒng)內(nèi),嚴(yán)重影響了發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱量散發(fā)。情節(jié)嚴(yán)重的造成循環(huán)管路堵塞,造成循環(huán)水量堵塞,降低了吸收熱量的能力,導(dǎo)致冷卻水溫度過高。尤其當(dāng)添加水是含有大量鈣鎂離子的硬水時,會造成管道堵塞,使冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作異常。
(4)節(jié)溫器故障
節(jié)溫器是控制發(fā)動機(jī)冷卻液流動路徑的閥門,屬于一種自動調(diào)溫的裝置。節(jié)溫器裝在發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi),控制燃燒室溫度。
節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度,完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生低溫報警。為保證發(fā)動機(jī)起動后能盡快達(dá)到正常工作溫度,發(fā)動機(jī)是利用節(jié)溫器來自動控制冷卻水的循環(huán)的。當(dāng)溫度高于正常工作溫度時,節(jié)溫器主閥門打開,使循環(huán)冷卻水流經(jīng)散熱器散熱。當(dāng)節(jié)溫器損壞,主閥門不能正常打開,冷卻循環(huán)水不能流至散熱器內(nèi)進(jìn)行散熱。局部小循環(huán)造成水溫過高。
檢查判斷:發(fā)動機(jī)運(yùn)行初期,循環(huán)水溫度升溫很快;當(dāng)控制面板水溫值指示80℃后,升溫速度減慢,運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后,水溫值基本在82℃左右時,認(rèn)定節(jié)溫器工作正常。相反,當(dāng)水溫在上升至80℃后一直升高,其升溫速度很快,當(dāng)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)水壓達(dá)到一定程度時,沸水突然溢出,則表明主閥門有卡滯,突然打開。
在水溫表指示70℃-80℃時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān),用手感其水溫,若均燙手說明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進(jìn)水管處無水流出或流水甚微,說明節(jié)溫器主閥門無法打開。
(5)風(fēng)扇皮帶打滑、開裂或風(fēng)扇葉損傷
長時間的運(yùn)行會造成風(fēng)扇皮帶打滑,水泵的轉(zhuǎn)速降低,引起冷卻系水溫過高。
檢查風(fēng)扇皮帶。當(dāng)皮帶過松時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;如果皮帶磨損程度較嚴(yán)重或已折斷,應(yīng)立即進(jìn)行更換;若有兩根皮帶,只有其中一根損壞,必須同時換上兩根新皮帶,不可一舊一新地搭配使用,否則會大大縮短新皮帶的使用。
網(wǎng)頁題目:柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的常見故障
鏈接地址:http://m.newbst.com/hangye/weixiufdj/n56302.html
聲明:本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容(圖片、視頻和文字)以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主,如果涉及侵權(quán)請盡快告知,我們將會在第一時間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場,如需處理請聯(lián)系客服。電話:028-86922220;郵箱:631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載,或轉(zhuǎn)載時需注明來源: 創(chuàng)新互聯(lián)