柴油發電機組運行時速度減弱的原因
專業從事動力設備制造及銷售，總部及生產基地坐落于南通路58號（民興中學對面）。經過多年的迅速發展，公司已經成為集發電機組研發、設計、生產、海內外銷售、售后服務等為一體
選用的柴油機、發電機均以國際、國內著名品牌上柴股份柴油機、濰柴柴油機、康明斯柴油機、蘇州凱捷利發電機、斯坦福發電機等產品配套為主。主要分為國產柴油發電機組、進口柴油發電機組、特殊柴油發電機組三大類型柴油發電機組。單機功率從10KW至1000KW，提供兩臺發電機組或多臺發電機組全自動并車。根據機組具備的功能可分為普通型（標準型）發電機組、自動化發電機組、無人值守發電機組、三遙發電機組、拖車及廂式、低噪音六大系列發電機組。并可根據用戶的要求，設計制造特殊的規格型號柴油發電機組。
柴油發電機組使用時運行速度減弱？在啟動后怠速慢慢下降（400r/min），后熄火。踩油門踏板加不起速。這樣的現象如何處理？
首先我們要排除油路問題，先檢查一下低壓油路。檢查發現低壓油路正常，如果更換油水分離器后，情況依然得不到改善。后面想到如果是低壓油路有問題，肯定會報錯。那么，我們要考慮如何正確使用發電機組時運行速度減弱是怎么回事進氣管的故障，拔掉空氣流量計后，不會降怠速，也可以加起速（提速有點慢）；
檢查一下空濾看看空氣濾清器是否太臟。把要將空濾吹干凈，裝好后試車，松油門時會冒黑煙。后不裝空濾試車，松油門還是會冒黑煙。進氣系統其它部件還有問題；檢查過增壓器以及EGR閥，均正常。檢查進氣系統的時候發現中冷器到進氣管的管路完全脫落，擰緊卡箍后問題解決。
原因分析：空濾太臟，導致進氣不足，空氣流量計測得的進氣流量少，ECU限制油量。拔掉空氣流計后，ECU采用空氣流量替代值進行噴油，可以加起速度。由于實際進氣量少，提速緩慢。
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