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柴油發(fā)電機(jī)組噪音大的原因是什么?

電機(jī)組聲音會(huì)出現(xiàn)過大的問題,究竟是由于什么原因造成的呢?



一、發(fā)電機(jī)有積碳。


因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀,所以積碳越來越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油,造成積碳越來越多,損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí),發(fā)電機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度,可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速,進(jìn)而造成發(fā)電機(jī)噪音大。


二、發(fā)電機(jī)的冷卻液。


冷卻液的作用大家都知道,當(dāng)它溫度太低的時(shí)候就很可能出現(xiàn)問題,而且發(fā)電機(jī)的噪音也會(huì)變大,這是應(yīng)該檢查更換,避免出現(xiàn)別的問題。


三、心理作用。


人的聽力不同的環(huán)境是有誤差的,當(dāng)然要想真正的區(qū)分噪音的大小,還得用分貝儀進(jìn)行測試。


發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器方法,電池、電流表串聯(lián)起來,接調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐漸升高轉(zhuǎn)速,截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)觀察拖拉機(jī)上電流表指針。 若電流表指針向“+”方向擺動(dòng),表示閉合電壓高,應(yīng)該減弱彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動(dòng),則表示閉合電壓低,應(yīng)該增大彈簧拉力。就這樣反復(fù)調(diào) 整,直到截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)電流表指針幾乎不擺動(dòng),則表示閉合電壓合適。 兩節(jié)電池與蓄電池、電流表串聯(lián),接調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐漸升高轉(zhuǎn)速。調(diào)壓器起作用時(shí),觀察電流表的指針。若電流表指 針向“+”方向擺動(dòng),表示調(diào)壓值高,應(yīng)減少彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動(dòng),表示調(diào)壓值低,應(yīng)該增大彈簧拉力。這樣反復(fù)調(diào)整,直到調(diào)壓器起作用 時(shí),電流表指針幾乎不擺動(dòng),則表示調(diào)壓值合適。


這種調(diào)整發(fā)電機(jī)組方法的原理是:干電池與蓄電池串聯(lián)起來,有一定的電位,而發(fā)電機(jī)則發(fā)出一定的電壓,當(dāng)兩者不等時(shí)就要產(chǎn)生電流。前者電位高于后者,則電流表指針向“-”方向,反之則向“+”方向。只有兩者電位差不多相等時(shí),電流表指針才不擺動(dòng)。


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