柴油發(fā)電機組使用時應(yīng)注意的四“不要” 之四【冷卻水溫度不要太低】

柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些操作手卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，甚至低于下限值。認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用保險系數(shù)就會增加。其實水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油發(fā)電機的工作極為有害：

(1)會使柴油機燃燒室內(nèi)的溫度過低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。

(2)燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，卡住氣門，壓縮終了時汽缸內(nèi)壓力降低。

(3)燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì)，腐蝕汽缸，使發(fā)動機磨損顯著增加。

(4)水溫過低使機油溫度也降低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量減少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。試驗證明，如果冷卻液溫度自85℃降到30℃，發(fā)動機功率約降低8%，耗油增加30%-40%，磨損增大約6倍。因此，發(fā)電機使用時忌使水溫過低。▲ 注： 以上是使用維護柴油發(fā)電機組會犯錯的地方，使用者應(yīng)謹慎小心，這樣才能使工程機械作業(yè)時，充分發(fā)揮其動力性和經(jīng)濟性，防止事故發(fā)生，延長柴油機及其零部件的使用壽命。

本文題目：柴油發(fā)電機組使用注意的四“不要”之四【冷卻水溫度不要太低】
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