在柴油發電機組整個機體當中,散熱器對于保障機組正常運行起著相當重要的作用。柴油發電機組散熱器的維修保養周期為每運行200小時進行一次。

柴油發電機組散熱器的外部清潔：用加入適量清潔劑的熱水噴洗，要注意把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。噴洗時，要用布將柴油機及交流發電機遮擋起來。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時，則應把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘，然后用熱水清洗。

柴油發電機組散熱器的內部清潔：把散熱器中水排干，然后把散熱器與管子相連的地方拆開并封口；向散熱器倒入45度的4%的酸溶液，約15分鐘后排干酸溶液，檢查散熱器；如果仍有水垢，則用8%的酸溶液再洗一次；除垢后用3%的堿溶液中和兩次，再用清水沖洗三次以上；

所有工作完成后，檢查散熱器是否漏水，如果漏水要及時修補，如果不漏水則重新裝回，散熱器裝回后應重新灌滿清水并加入防銹劑。

柴油發電機組屬自備電站（交流供電設備)的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃發動機作動力，驅動同步交流發電機而發電。

柴油發電機組由柴油機、交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前段蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其連接方式由高強固定在一起，使兩者連接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。

一、潤滑

選用合適的潤滑劑和潤滑方法，用理想的流體摩擦取代干摩擦，這是減少摩擦和磨損的最有效方法。對于發電機組而言，要按照不同發動機的具體要求，根據季節和使用地域的不同選擇合適牌號的潤滑油。

二、正確選擇材料

按照基本磨損的形式，正確選擇材料是提高機械設備零部件耐磨性的關鍵因素之一。在設計制造時應選用疲勞強度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時要注意配對材料的互溶性，使其有合適的組合。

三、進行表面處理

通過使用各種表面處理方法，如表面熱處理（鋼的表面淬火等）、表面化學熱處理（鋼的表面滲碳、滲氮等）、噴涂、噴焊、鍍層、沉積、滾壓等，改善表面的耐磨性。這是最有效和最經濟的方法之一。

四、合理的結構設計

正確合理的結構設計是減少發電機組零件磨損和提高其耐磨性的有效途徑。結構要有利于摩擦副間表面保護膜的形成和恢復、壓力的均勻分布、摩擦熱的散逸、磨屑的排出以及防止外界磨料、灰塵的進入等。在結構設計中，可以應用置換原理，即允許系統中一個零件磨損以保護另一個重要的零件；也可以使用轉移原理，即允許摩擦副中另一零件快速磨損而保護貴重的零件。

五、改善工作條件

盡量避免過大的負荷、過高的運動速度和工作溫度，創造良好的環境條件。

本文題目：柴油發電機組散熱器保養怎樣可減少磨損
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