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柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運行會出現(xiàn)以下五大危害

大家都知道柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運行主要是要控制預(yù)熱,預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)急劇磨損的發(fā)生。而長時間小負(fù)荷運行主要無疑是柴油發(fā)電機(jī)正常運行的阻礙,下面就讓我們來了解一下長期柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運行出現(xiàn)運動部件磨損的五大危害。

柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運行的危害

柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下五大危害:

危害一、活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;

危害二、對于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;

危害三、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,也會形成積炭;

危害四、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;

危害五、長期小負(fù)荷運行,將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

系列柴油發(fā)電機(jī)組是根據(jù)用戶的需求和社會不斷發(fā)展的需要,通過多年的技術(shù)論證與創(chuàng)新,與世界著名的發(fā)動機(jī)制造商康明斯CUMMINS,DAEWOO大宇重工,英國PERKINS帕金斯,美國強(qiáng)鹿,瑞典沃爾沃VOLVO,發(fā)電機(jī)制造商LS利萊.森瑪,STAMFORD斯坦福,MARATHON馬拉松公司合作,并成為(OEM)配套工廠和技術(shù)中心。為市場提供各種規(guī)格普通型、自動化型、自動并車性、智能型、遠(yuǎn)程監(jiān)控、低噪音及車載移動等高品質(zhì)低能耗環(huán)保型的發(fā)電機(jī)組。

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