全自動混凝土攪拌罐水溫高的原因是什么?
一、點火啟動車時的操作步驟不正確。
二、冷卻介質不足:①防凍液:高檔車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。
三、水泵故障:葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;葉輪變形。
四、冷卻風扇不轉:冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控制。
五、水箱堵塞:外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;內部堵塞會影響冷卻液的循環,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
六、汽缸損蝕:燃燒室與水道沖,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;水道與油道沖(機油有水呈白色);水道與水道沖,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大。
七、節溫器損壞:如想拆掉節溫器,此時應把小循環堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;裝新節溫器時應注意是否有過水孔。
如果在駕駛的時候發現了水溫過高就要靠邊停車,但不要立即熄火。因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立即熄火,沸騰的冷卻液也就停止了循環。過高的溫度得不到冷卻,發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒,不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
全自動混凝土攪拌罐水溫過高的原因就是上面介紹的這些,還有就是一定要注意在水溫過高情況下千萬不要熄火,否則就會對發動機造成傷害。