自動上料攪拌車的氣路系統該如何保養？如何清理自動上料攪拌車散熱器？
像一些泥土之類的，需要自動上料攪拌車邊攪拌邊運輸，泥土含有一定的水分，一旦水分少了它就會變干，因此需要在運輸過程中慢慢攪拌，氣路系統作為攪拌車常用的一種部件，攪拌車的氣路系統的保養應該怎么做？
1、自動上料攪拌車空氣壓縮機應水平放置、固定，通風良好。
2、不能經受風吹雨淋，也不能暴曬在陽光下。
3、調整好空氣壓力自動開關的上下限值，壓力過低會導致氣缸動作遲緩，壓力過高對氣路系統密封件不利。
4、檢查自動上料攪拌車潤滑油的油位，保持油面在油尺上下線之間，油面接近下線時，添加新油。
5、檢查傳送帶張力是否合適，當用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右為宜；更換傳送帶時應整組更換，以保持張緊度一致。
氣路系統對于自動上料攪拌車來說也是一處重要的部件，需要添加充足的油，并且保持油量充足，足夠攪拌車的運行，在提高攪拌車的使用效率的同時，也能加強對氣路系統的保養。
如何清理自動上料攪拌車散熱器？萊工小編為您在線解答。
混凝土攪拌攪拌車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土占用空間。
自動上料攪拌車的散熱器在使用過程中，會因腐蝕和積垢等原因影響冷卻效果。清洗散熱器，去除水垢，是恢復散熱器的散熱能力的有效方法。車用柴油機進行維護時，須清洗發動機的冷卻系統。若水垢不多，可用水強力沖洗。此時散熱器和發動機水套的沖洗應分開進行。
預先將節溫器拆下，并將汽缸蓋上出水彎頭的旁通孔堵塞，用專門的沖洗槍，在供入水的同時，供入壓縮空氣，則沖洗效果較好。沖洗水流的方向應和發動機工作時，水的循環方向相反。為減少水垢，在冷卻系統中盡量是添加軟水;在低溫下使用，盡量添加防凍液。
如果自動上料攪拌車的散熱器水垢較多，則應采取化學除垢劑清洗。即利用酸或堿類物質與水垢的化學反應，生成可溶于水的物質將水垢清除。清洗時，盡量采用循環法，即先用酸性溶液洗滌，再用堿性溶液沖洗中和。清洗時，除垢劑以一定的壓力(一般為10l(Pa)，在汽缸體水套或散熱器內循環，一般經3～5min后即可清洗完畢。清洗散熱器時，清洗水套、散熱器的溶液和清洗方法。
1、自動上料攪拌車空氣壓縮機應水平放置、固定，通風良好。
2、不能經受風吹雨淋，也不能暴曬在陽光下。
3、調整好空氣壓力自動開關的上下限值，壓力過低會導致氣缸動作遲緩，壓力過高對氣路系統密封件不利。
4、檢查自動上料攪拌車潤滑油的油位，保持油面在油尺上下線之間，油面接近下線時，添加新油。
5、檢查傳送帶張力是否合適，當用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右為宜；更換傳送帶時應整組更換，以保持張緊度一致。
氣路系統對于自動上料攪拌車來說也是一處重要的部件，需要添加充足的油，并且保持油量充足，足夠攪拌車的運行，在提高攪拌車的使用效率的同時，也能加強對氣路系統的保養。
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混凝土攪拌攪拌車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土占用空間。
自動上料攪拌車的散熱器在使用過程中，會因腐蝕和積垢等原因影響冷卻效果。清洗散熱器，去除水垢，是恢復散熱器的散熱能力的有效方法。車用柴油機進行維護時，須清洗發動機的冷卻系統。若水垢不多，可用水強力沖洗。此時散熱器和發動機水套的沖洗應分開進行。
預先將節溫器拆下，并將汽缸蓋上出水彎頭的旁通孔堵塞，用專門的沖洗槍，在供入水的同時，供入壓縮空氣，則沖洗效果較好。沖洗水流的方向應和發動機工作時，水的循環方向相反。為減少水垢，在冷卻系統中盡量是添加軟水;在低溫下使用，盡量添加防凍液。
如果自動上料攪拌車的散熱器水垢較多，則應采取化學除垢劑清洗。即利用酸或堿類物質與水垢的化學反應，生成可溶于水的物質將水垢清除。清洗時，盡量采用循環法，即先用酸性溶液洗滌，再用堿性溶液沖洗中和。清洗時，除垢劑以一定的壓力(一般為10l(Pa)，在汽缸體水套或散熱器內循環，一般經3～5min后即可清洗完畢。清洗散熱器時，清洗水套、散熱器的溶液和清洗方法。
新聞標題：自動上料攪拌車的氣路系統該如何保養？如何清理自動上料攪拌車散熱器？
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