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未來10年,時代指向物聯網和產業互聯網

2021-02-28    分類: 網站建設

筆者分析了互聯網的發展趨勢,未來將走向物聯網和產業互聯網,順勢而為是我們可以做的最好選擇。


01

國內互聯網經過20年的發展,從大方向上來說,完成了2個階段的使命。

  1. 信息的信息化:比如門戶網站,以雅虎、新浪為代表,圍繞著讓用戶更方便獲取信息、資訊而展開。根據信息的深淺、集中度、互動方式,又長出了百度、豆瓣、微博、知乎等各種形態,但依然以資訊為核心載體。
  2. 圍繞銷售、社交,及周邊核心產業的互聯網化:核心代表為阿里經濟體和騰訊經濟體。阿里經濟體緊緊圍繞商業,從B2B電商信息流、到C2C、B2C,而后孵化金融、物流、云等服務,但阿里的母體仍是電商

這些年阿里對傳統行業的投資、布局非常多,尤其集中在行業化的商業場景,比如賣場、家居建材、本地生活、出行、酒、汽車、教育、娛樂、健康等。

行業化既是從線上到線下的融合,也是傳統行業互聯網化的出發。

以騰訊為代表的生態則緊緊圍繞社交、游戲、娛樂展開的溝通、娛樂平臺,也在不斷拓展生態版圖,幾乎各個領域都能看到阿里和騰訊的PK,但雙方的內核不一樣。

  • 阿里構建的版圖從讓大眾trade @阿里,到work @阿里,再到 live @阿里。
  • 騰訊構建的版本更像communicate @騰訊,到live @騰訊。

國內互聯網經過20年的發展之后,無論2B還是2C,都完成了一輪互聯網的科普教育。大眾對互聯網的認知、接受度非常高,有了良好的用戶基礎、人才基礎,未來一定會以更快的速度在互聯網這條道路上前進,但未來的路會走得很慢,走得很深。


02

對于產業發展來說,過去這些年,互聯網還只是解決了淺表層的銷售問題。比如B2B、B2C、C2C、S2B2C,核心都圍繞銷售展開;但產業的運作、發展非常復雜。

比如:

銷售分淺表層銷售和深層次銷售:

  • 淺表層銷售比如開在天貓、京東、拼多多開個店賣貨,只管單店的營收。
  • 深層次銷售比如整合天貓、京東、拼多多等線上全域銷售、如何實現線上/線下的打通&融合,如何催化各個銷售場的化學反應,甚至有策略的用消費者需求來推動產業進步。

銷售不再只是把貨賣出去,更需要智能的鏈接消費者和產業供給。

產業發展依賴生產、采購、渠道,產業的深水區:

深水區每一環節的效能提升、成本降低,需要大量的基礎設施建設,還涉及敏感的利益分配。但如果真的能實現產業互聯網(包括系統化、數字化、智能化),對于產業來說就是新的時代。

可以想象,系統如果強大到預知未來農場雞鴨的產能,還能預知消費者的需求。

而后智能的將供給和需求鏈接起來,再以經濟效益大化的方式組織生產、采購、渠道、運輸。這將在滿足消費者訴求的基礎上,將企業成本降到最低,不但減少浪費,甚至可以打造新的人、貨、場來滿足供給和消費。

這就是新技術、新零售,緊跟著商業形態的變化,必然誕生新金融,金融永遠緊跟商業,服務商業。


03

未來10年,物聯網、產業互聯網將是互聯網演進的重要方向,互聯網已經進入深水區。隨著人口老齡化的到來,社會也需要大量智能化產業的發展。

物聯網的價值不但鏈接了物和人,而是會在鏈接的基礎上,實現系統化、數據化、智能化,進而帶來全產業鏈的變革。

系統化是數據化的基礎,數據化是智能化的基礎。物聯網是系統化、數據化的底層建設,也是系統化、數據化的結果。

比如未來家中的空調、廚房電器都實現智能化,上著班就可以智能化操作空調、廚房;下班到家后,即使嚴冬,打開家門迎接我們的也是暖暖的房子;廚房中佳肴也已烹飪好,到家后只需要陪伴家人,不再需要等空調熱起來,也不需要花時間烹飪——每個人都可以實現時間價值極大化。

再比如商場大樓外的設備會自動采集太陽能,而后根據人流、時間自動調整燈光,用經濟效益大化的方式滿足商場內商鋪的用電需求,并將多余的電量供給周邊居民使用。

物聯網是一種基礎設施,它將無孔不入沉浸在行業各個環節,滲透到我們的工作、生活中。

產業互聯網則要具體到行業,比如汽車、能源、物流、醫療等。在產業互聯網中,互聯網是一種思想和基礎設施建設,通過互聯網化極大提高產業協同效率(包括生產、流通、采購、金融等全產業鏈條)、人員協同效率,將資源的價值大化,浪費、損耗最小化,決策科學化。

產業互聯網的難點非常多,集中在:

  • 產業資源的開放:非常多的行業面臨資源集中化或資源管制的問題。資源不開放,行業改變就會很難,比如醫療、電力。
  • 行業的傳統思維和互聯網思維的融合難度大:每個行業有自己的特點,對互聯網這樣的外來事物排斥是一種本能。同時,互聯網融入到傳統行業,非常需要行業經驗,所以需要非常開放的心態和機制來推進兩者的化學反應。漁歌經歷過金融的互聯網化和供應鏈的互聯網化,深刻感知兩者的融合難度。
  • 行業物聯網的基礎設施建設進程:物聯網在行業內的應用一定會極大加快產業互聯網化,它就像曾經的高速公路、現在的高鐵,給產業帶來的將是行業性變革。但基礎設施的建設往往需要規模效應、且有強烈的正的外部效應,所以還需要觀察是否有可能由一些商業主體來更快速的推進部分基礎設施的建設。

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