說到程維，大家可能不會太熟悉，但是說到他創辦的滴滴出行，卻是大家耳聞能詳的。程維出生在江西上饒鉛山縣的普通家庭，畢業于北京化工大學。程維曾在阿里巴巴集團任職八年，在區域運營和支付寶B2C業務上取得成功的管理經驗。

程維出生在江西上饒鉛山縣的普通家庭，因高考漏答數學最后一頁考題，被調劑到北京化工大學念行政管理專業，連他自己都奇怪，“化工大學怎么會有行政管理專業。”他的大學與旁人無異，打打球、逃逃課、戀戀愛。畢業后賣保險、足療店打工，前前后后換了七八個工作，也與剛畢業的迷茫大學生沒有差別。

手持簡歷闖進阿里巴巴HR辦公室，改變了程維的命運。六年后，程維當上阿里巴巴B2B部門最年輕的區域經理，王剛（滴滴天使投資人，當時還在阿里）想挖他去支付寶B2C部門，他馬上要結婚，很猶豫。“你剛有多少身家，就想過小日子了？”王剛把他生拉硬拽到了杭州。

2012年，29歲的程維從阿里辭職，用其天使投資人——支付寶的同事王剛，為其提供的80萬元人民幣作為啟動資金，在中關村e世界租了一個很便宜的倉庫作為辦公室開始了自己的創業旅程。滴滴在北京僅有16個滴滴司機，競爭對手“搖搖”已經在首都機場進行宣傳，滴滴打不起價格戰，只是在北京火車站租了一個攤位，火車站出租車是流動的，滴滴宣傳人員需在短短幾十秒內把滴滴是什么、能帶來什么給出租車司機講解清楚，并幫司機裝上滴滴APP教會使用。慢慢宣傳有一定量的司機后，事與愿違，沒有用戶給司機帶來訂單，卻耗費了不少手機流量的司機找上門投訴。直到2012年11月3日，由于暴雪天，很多人打不到出租車，而滴滴打車能給用戶打到車，獲得大量用戶的好評，也在司機圈內得到好口碑，當天滴滴第一次在一天內完成了1000個訂單。一傳十，十傳百，更多人知道了滴滴打車。從0到1，滴滴6年時間迅速發展到現如今的日訂單量破3000萬。

2013年，原百度研發經理張博帶著技術團隊推出“滴滴打車”的重構產品。2014年2月，“滴滴打車”完成了三輪融資，總共融資1.18億美元，其中騰訊投資近5000萬美元。2014年9月9日，滴滴打車上線兩周年，滴滴打車覆蓋城市近300個，出租車司機用戶超過100萬，乘客用戶超過1億，日成交訂單超過500萬，滴滴打車由此成為全球大智能移動出行信息平臺。同年，滴滴在北京啟動滴滴專車業務公測，并開始加速在全國范圍推進。滴滴除了出租車業務之外，專車成為其另外一個重要的業務板塊。

2015年2月14日，滴滴打車與快的打車宣布戰略合并。同年，滴滴相繼上線企業級、快車、順風車、代駕、巴士以及試駕等業務，同年9月，“滴滴打車”正式更名為“滴滴出行”。2016年6月，滴滴出行完成新一輪實際總額高達73億美元的股權融資。本輪投資人包括:Apple、中國人壽、螞蟻金服、騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等。2016年8月，滴滴出行與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行收購Uber中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。

仔細分析滴滴出行的成長路徑我們不難發現，這是一個很經典的互聯網借勢，借力互贏發展模式。程維借的第一個勢，是他的阿里巴巴工作經歷，這期間他積累的豐富的管理經驗和大量的人脈關系，為滴滴出行的成長，打下了良好的基礎。程維借的第二個勢，是攀上了騰訊這棵大樹。江湖消息，2013年北京兩會期間馬化騰和程維吃了頓飯，之后不久，滴滴就獲得了騰訊1500萬美元投資。又在馬化騰的主導下，于2014年完成C輪1億美元的融資。而且，馬化騰還一手促成了微信與滴滴之間的戰略合作。

程維找的第三個勢，是聯想柳傳志，確切的說，是柳傳志的女兒柳青。據聞當初為邀請柳青加入，程維開出了400萬美元的年薪。柳青加入后，滴滴出行在北京各部委審核中一路綠燈通關，還帶來中國移動互聯網界單筆高融資記錄，由淡馬錫、騰訊和DST主投，超過7億美元，公司估值也高達3000億。滴滴的成長史，也可以說是中國互聯網創業的影像史。程維，更是這個創業史上的傳奇人物。

當前標題：從農村娃到“全球商業人物”的華麗轉身
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