在中國電商興盛，實體店衰落似乎已經成為了一個難以逆轉的潮流，很多認為這是因為電商代表著更先進的銷售模式，是世界性的大趨勢，中國如此是順應潮流。可是您是否了解相比中國電商的熱火朝天，日本電商則顯得冷清很多。電商根本難以撼動實體店的地位，甚至可以說它只是實體店的補充。為什么會有如此顯著的不同那？

日本的實體零售廣泛引起國人注意大概是在2013年以后，彼時的中國電商行業恰處在形勢變遷的節骨眼上，種種現象昭示著國內的電商行業已經接近巔峰。

然而令人不解的是，在電商行業方面擁有著較之中國而言更良好的歷史基礎的日本（要知道，在阿里巴巴注冊成立的1998年，日本電商交易額已經超過了870000億日元），在這個互聯網高速發達的時代，電商卻始終無法和實體零售業一爭長短，甚至甘為綠葉，成為了實體零售店的“附加服務”。

較之中國而言，在電商領域占盡了先機的日本全面進入互聯網時代之后，電商的發展反而變得緩慢無比，不但滲透率極低，其規模和活力遠遠遜色于后起之秀的中國，甚至連消費群體的質量也無法與中國媲美。有一項調查顯示，在日本，利用電商平臺進行網購的主力軍不是風華正茂追求時髦貪圖新鮮的年輕人，而是身體不便習慣了足不出戶的老年人。

日本“線上”較之中國“線上”的“落后”，絕不是因為日本電商發展歷程上的“落后”。而結合日本實體零售業幾十年如一日的“堅不可摧”和中國實體零售業沒落背后的“墻倒眾人推”，馬云的一句話點出了問題的關鍵：

中國“線上”較之日本“線上”的先進，恰恰是因為中國實體零售業較之日本實體零售業的“落后”。

物流

在日本，我們所熟悉的順豐式服務幾乎成為了實體零售業的最低標準。日本的百貨店無一例外都配備了自己的配送服務和網上銷售渠道。如果你不想“親力親為”地把十幾只甚至幾十只大大小小的購物袋提回家，那么你可以委托百貨店打包送貨上門。這一服務并不局限于家電等大件商品，任何服飾、鞋子、皮包、日用品都可以直接被送到顧客家中或酒店房間。

除此以外，日本的電商配送體系本身就建立在實體便利店的基礎之上。在日本，包裹服務商可以借助便利店實現包裹的郵寄，而在線零售商也可以利用便利店實現就近配送。這意味著日本電商體系與實體店之間是“有福同享”的共生關系，而不是“你死我活”的競爭關系。

布局

以大阪為例，大阪的商業形態有商業街、車站商業生態圈、便利店布局。通常商業街集中在市中心繁華地帶，同時各商業街通過各車站生態圈相關聯，在各車站之間的地帶以便利店、Shopping Mall、Supermart布局，從而構建地上地下，從區域以點帶面的網狀商業生態圖。

生活在一個只要下樓就能方便購物的環境中，因為“懶”或“宅”而選擇“線上”購物的理由就很難成立了。

體驗

作為“線下”戰勝“線上”的突破口和關鍵點，日本發達的實體零售業自然早已做到了極致。從配套服務來說，代客泊車、取車、提行李、推嬰兒車、為輪椅顧客啟用專門電梯等免費服務都是日本百貨店必不可少的配套項目。

從產品種類來說，日本門店貨品的豐富程度絕不遜于電商。在日本，我們常常可以看到令人嘆為觀止的組有3、4層樓高的文具店、玩具店，甚至帽子店。而在這些店鋪的內部，產品的迭代和更新也異常迅速。

從品質追求來說，廠家對優質產品的生產錙銖必較，商家對產品質量的把控一絲不茍。如果我們在商場買到了殘次品，將會收到補償，和一封來自經理的致歉信。

從購物氛圍來說，日本對商業定位的強調和探討要遠高于商業本身，因此對店面裝修和對購物氛圍的塑造被看做是重中之重。

從情感需求來說，一些店家常常可以將一家店鋪經營至上百年。精益求精的匠心是日本實體業保持旺盛生命里的源泉，相當一部分傳統品牌因此得到了傳承和延續，它們的本身，就順其自然地成為了顧客們的情感依賴。

價格

白熱化的競爭使得日本的實體店已經成為“微利產業”，在這樣的環境下，只有“超廉價”的門店才有生存和競爭的機會。主打100日元的零售店早就開遍了日本的大街小巷，實體零售商們為了這個“微利時代”中的一線生機，可謂用盡了渾身解數。這就導致日本產品“線上”與“線下”的價格差距變得微乎其微。

而實際上，實體店的根本問題是老板總只是把實體店當成一種買賣的渠道，沒有服務的意識，更沒有服務精神，無法提升產品的附加值。單純依靠差價賺利潤，這種實體店早晚都會必被淘汰。

本文標題：日本電商為何難以撼動實體店？
本文地址：http://m.newbst.com/news31/101981.html

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