混凝土泵車在工地施工時，不可避免的遇到在工地等料的狀況，這和攪拌站的遠近、攪拌車的數量有關系。有時候配合好，攪拌車很充足，大家排隊等著卸料，那混凝土泵車就不用停，也就不需要間歇性的正反泵操作，防止混凝土因為凝固而堵管。

然而這種情況畢竟少見，大部分情況都是泵車停止工作，等待新的攪拌車過來卸料，在等待過程中，如果長時間不進行泵送作業，那么泵車就容易出現再次啟泵后堵管的問題。為了防止堵管，一般有經驗的泵工師傅會間隙性(10-20分鐘，最長不超過30分鐘)的進行正反泵作業，讓管道和料斗里的混凝土充分流動，避免堵管。那么這樣操作真的有效么？具體應該隔多久進行正反泵操作才能有效避免堵管呢？

今天我們就給大家科普一下混凝土的凝固原理，以及如何采取更加有效的措施防止堵管現象的產生。

混凝土，簡稱為"砼(tóng)":是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料;與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土。添加劑調整著混凝土的強度、凝結時間和硬化時間。根據我國的國家標準：普通硅酸鹽水泥初凝不得早于45分鐘，終凝不得遲于12小時。也就是說混凝土開始凝結時間是攪拌成后的45分鐘后，并且在12小時內完成硬化凝固。

混凝土的硬化其實就是水泥和水發生化學反應，產生具有膠凝性的水化產物，水泥漿變稠失去可塑性，并逐漸形成堅硬的水泥石的過程。這個過程是不可逆的，具體的硬化時間受到水泥的品質和添加劑配比的影響，攪拌和正反泵的操作都對混凝土的凝固幾乎沒有影響。但是攪拌可以讓混凝土泥漿更加均勻，混合更充分，從而硬化后的混凝土強度更強，質量更好。

既然混凝土泵車正反泵對混凝土的凝結過程起不到延緩的作用，那我們為什么還要間歇性的打正反泵呢？正反泵到底起到什么作用呢？

下面給大家科普一下混凝土的凝結過程，凝結剛開始都是先形成小顆粒，或者附著在石頭和砂粒上面，如果此時不進行正反泵操作，那么凝結成的塊就會越來越大，最終徹底堵死泵車管道。

另外泵車臂架在絕大多數施工的時候，臂架管道是向上抬起的，如果停滯過時間太長，混凝土里面大的凝結物會受重力影響，緩慢的往下滾動，稀釋的水泥混合物就會被動向上擠壓，從而形成混凝土的分層，這就是我們常說的離析現象，一旦出現了離析，那泵車就會堵管。

了解了這些，我們應該知道在泵車等料的過程中，要不斷的正反泵操作來止混凝土離析和阻止已經初步凝結的混凝土繼續形成大塊凝結。為什么老師傅都要求最長30分鐘正反泵一次呢？這都是經驗總結的，混凝土的凝結時間與水泥的品質、水的配比、以及添加劑都有關系，作為泵車施工方肯定沒法非常準確的對數據進行計算得出最佳的正反泵時間，所以只能根據經驗來估計，國家要求是45分鐘內不凝結，這個是所有混凝土必須達到的標準，考慮到攪拌車的來往時間，所以大家的經驗是最遲30分鐘正反泵一次，基本上可以滿足大多數的工況要求，有些比較保守一點的師傅，就控制在20分鐘以內正反泵一次，畢竟一旦堵管，不僅影響施工進度，而且對泵車的保養也不利。

通過以上分析，您是不是知道為什么泵車在等料的過程中，需要不斷正反泵的原因了吧？

最后，有個問題隨之而來，如果一直不斷的循環打混凝土，那是不是12小時之后就會把泵車徹底堵死呢？顯然不是的，實際上你如果不斷的循環打混凝土，最終混凝土會變成一堆水泥漿，徹底失去了凝結作用，那種凝結過的小塊混凝土會被超高的壓力壓成碎末。

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網頁名稱：老泵工的經驗總結：泵車等料多久應該正反泵？
文章來源：http://m.newbst.com/hangye/bengche/n11194.html

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