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橋梁伸縮縫裝置破損的原因

現在隨著交通行業的發展,橋梁安全也是其中重要的一部分,橋梁伸縮縫更換就是其中一項重要的工程,橋梁伸縮縫裝在梁端構造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復作用,大部分又暴露于外面,承受各種風雨日式的洗禮,因此,橋梁伸縮裝置是很容易損害的、對于修補方面也是有點困難的。伸縮裝置出現破損的原因是很多的,下面工程設備帶大家一起來看看吧!

一、橋梁伸縮縫設計不周

設計時梁端部未能慎重考慮,在反復荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮間距,導致伸縮裝置破損。

二、橋梁伸縮縫裝置自身問題

伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足,在營運過程中產生不同程度的破壞。對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇,致使伸縮裝置營運質量下降,產生不同程度的病害。

三、橋梁伸縮縫的施工與澆筑

施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。

四、連續縫設置不夠完善

為了減少伸縮縫,大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫,連續縫的設置不夠完善,致使連續縫破損,而產生橋面跳車。橋面連續縫處,變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范,不夠統一,這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。

網站名稱:橋梁伸縮縫裝置破損的原因
網頁路徑:http://m.newbst.com/hangye/jiagu/n17361.html

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