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車子開到了一定程度和年限就要對其進行報廢，如果繼續使用不僅不安全還會污染環境。汽車經長期使用后，車型老舊，性能低劣，物料超耗嚴重，維修費用高，既不經濟也不安全。然而，不少車主雖然想將自己的老舊車輛申請報廢，卻苦于不知道流程該如何走。日前，記者就老舊車輛報廢問題進行了一番走訪。報廢車輛需要準備哪些手續？申請車輛報廢復雜不，都需要哪些手續和資料呢？記者從四川省報廢機動車回收行業協會了解到，報廢車的流程主要分為準備材料、填寫申請、送交解體、辦理登記四個步驟。想要辦理車輛報廢的車主首先要準備好本人身份證、機動車行駛證、機動車登記證，如果是單位車輛還要加蓋公章的組織機構代碼證復印件；事故車輛需要證明材料。再到機動車解體廠業務部填寫“機動車停駛、復駛/注銷登記申請表”，登記受理申請后，會對已達報廢年限的車輛開具“汽車報廢通知書”。然后自己可選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。回收企業查驗通知書后會將車輛解體并照相。最后車主持“變更表”、“四川省更新汽車技術鑒定表”和“報廢汽車回收證明”及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。如何知道愛車是否需要報廢？車輛在使用到一定年限后，或者由于意外，車輛受到了無法修復的損害，依照國家規定都需要強制性報廢。通常我們所說的報廢又分為常規報廢標準和強制報廢標準。在商務部最新公布的《機動車強制報廢標準規定》中規定了機動車的強制報廢的新要求：達到使用年限的；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準的；向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準的；在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車安全技術檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。達到其中任一情形的都應當強制報廢。對于家用的私家車，雖然沒有明確的報廢年限，但也明確規定私家車使用年限超過15年，累計行駛50萬公里，希望繼續使用的，檢驗合格后也可延長使用年限，但是每年定期檢驗兩次，一旦超過20年，每年需要定期檢驗4次。車輛應該去哪里報廢？汽車報廢，一定要到符合規定具有一定資質的企業辦理。記者了解到，多數報廢車回收企業都是以廢舊物資回收資源再利用為主營業務，其中四川興原再生資源投資有限公司等均可辦理報廢車業務。記者通過走訪報廢車回收企業，看到廠區內拆解后分類的汽車零部件堆積如山，還停放著家用轎車、公交、大巴等不同車型的待拆解車輛。工作人員告訴記者，對于送到廠里來的車輛，他們首先會查看相關手續資料是否齊全，然后根據行車證進行比對，核實車輛信息。之后對車輛進行拍照、過磅，一輛車從入場到拆解完，整個流程一般需要10-15天。



車輛是淘汰非常快的一種交通工具，私家車的數量在逐年的增加，報廢的車輛也隨之不斷的增加，那么問題就來啦。這么多的報廢車輛我們應該怎樣進行處理呢？
汽車報廢，切記一定要走正規辦理流程：
提醒各位車主，汽車報廢了，千萬不要為了夢想利益，而把報廢車輛直接交給了造孽拆車點處理，這種做法看似得到了更多實惠，但是卻隱藏著很多安全隱患。常日情況下如果車輛賣給拆車點，雖然從表面上看是被處理了，但是該輛報廢汽車在車管部門，車主與車輛信息還是有登記在冊的，也就是說只要由該報廢汽車引發的事件，仍舊是由登記在冊的車主負責。
據了解，有一些拆車點，為了從收受接收處理報廢車中得到暴利，他們同樣平凡情況下會更愿意供應更高的價格往后車主手里收受接收報廢汽車，顛末拆解處理后，停止二次“上市”也是有可能的。
所以，廣大車主在處理報廢汽車時，還是要走變態途徑，一定要決定正規的報廢汽車拆解收受接收機構，上海華東拆車股份有限公司是上海市政府指定機動車收受接收報廢企業。下面我們看看汽車報廢流程：
1、根據車主供應的證件和材料，錄入報廢汽車干系信息、托運哀求、代理人、銀行賬戶;
2、計算機比擬報廢汽車車輛信息可否符合哀求;
3、根據自己實際情況，決定預約免費拖車還是自行將所要報廢車輛送至指定報廢地點;
4、車輛進廠后，由檢驗人員及干系民警對所需報廢汽車停止驗車確認，同樣平凡主如果驗證車輛完整性和確認車架號;
5、車輛稽核完成后，打印出單證由客戶蓋章，簽字確認;
6、簽字確認后，進入車輛拆解流程，往后辦理機動車注銷手續;
7、辦理停止后，由客戶付出干系手續及車輛殘值;



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私家車的不斷增多，隨著時間的推移報廢車也越來越多，那么多的報廢車將何去何從呢？
汽車報廢由于私家車越來越多，很多車主寧愿將報廢汽車賣到廢品收購站，也不愿意上繳到汽車報廢回收企業，甚至有些車輛已經過了報廢年限還在路上跑，出現這樣的現象，主要原因還是因為車主對于汽車報廢不是很了解。

若汽車不符合國家對頂的排放量，并且連續三年年檢都處于不合格狀態，甚至于不能達標機動車安全上路要求，以至于這些車輛在達到規定時間后，必須進行汽車報廢處理。
對于私家車報廢，滿足一定條件后，有關部門才可以采取報廢操作：
1.行駛里程數達到60萬公里
現在小型私家車沒有時間限制，但在行駛里程數上卻有了比較精準的規定，若是行駛里程達到了60萬公里，有關部門可以采取汽車報廢強制性操作。
2.年檢不合格或未按規定年檢
有車一族都知道，每年汽車需要進行年檢，年檢費用也不是小數目，很多車主為了節省年檢費用，，每年就不去年檢，如果車主沒有按照規定時間進行年檢，連續三年沒有年檢或在年檢期間不通過的話，那么這類汽車也是需要采取強制性報廢處理。
關于私家車年檢，通常是最初六年采取2年一次，7-15年的車輛，需要每年一次的年檢操作，若是超過15年的話，這樣的私家車就需要半年一次年檢。
小編分享：除了私家車外，其他類型車輛在汽車報廢上有一定時間限制，比如：
1.出租車報廢時間為8年;

2.皮卡車輛報廢時間是15年;

3.客運汽車報廢時間為10年;

4.微型貨車報廢時間為12年;



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